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 Règlements/Changements pour 2018.

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Blutch
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Ven 29 Déc 2017, 17:05

dom465 a écrit:
Le "pare-brise semblait poser plus de problèmes auniveau de la vue et des reflets.
Sans parler de la pluie ou des déchets ramassées.
Noubliez pas que pour être assez résistant, ce devait être dans un matériau spécial et assez épais.
Je n'aime pas le halo. Mais à partir du moment où il avait été désidé d'installer une protection de tête, c'était sans doute le moins mauvais choix proposé.

On s'y habituera, et n'oubliez pas, la FIA a laissé une certaine liberté aux équipes pour le décorer comme il le veulent...

Ils commencent d'ailleurs d'y travailler au niveau du CX !
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Clousot
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Ven 29 Déc 2017, 17:32

Je ne sais pas comment vous pouvez nier que le Halo ne passe pas bien sur ces futures F1. C'est bien parti non ?

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Ven 29 Déc 2017, 17:57

Clousot a écrit:
Je ne sais pas comment vous pouvez nier que le Halo ne passe pas bien sur ces futures F1. C'est bien parti non ?

Je l'ai dis, et redis, la FIA a autorisé les équipes à changer son look, i.e. couleur...
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Ven 29 Déc 2017, 18:03

Et bien la FIA a bien fait car cette protection renforce l'aspect agressif de ces voitures de course. Intégration réussie pour moi.
C'est tout bon for me.

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Lun 01 Jan 2018, 14:28

Formule 1 : Ce qui change en 2018

Les nouveautés parmi les pilotes, équipes et circuits



1er janvier 2018 - 10h23, par Emmanuel Touzot

Hormis les règlements sportif et technique, qui offrent leur lot de nouveautés, la Formule 1 va assister en 2018 à plusieurs changements dans la composition des équipes mais aussi dans divers partenariats ainsi que dans la composition du calendrier.

Pilotes
Plusieurs pilotes ont quitté la Formule 1 durant et après la saison 2017. Le premier a été Jolyon Palmer, remplacé à Austin par Carlos Sainz. Le pilote Renault n’a pas convaincu et se retrouve sans volant, tout comme Daniil Kvyat, limogé par Red Bull une course plus tard. Pascal Wehrlein se retrouve également sans volant pour 2018 et pourrait avoir des difficultés à revenir. Felipe Massa a pris sa retraite définitive de la Formule 1 à la fin de l’année, tout comme Jenson Button qui a disputé une dernière course à Monaco, pendant que Fernando Alonso était à Indianapolis. Paul Di Resta, remplaçant au pied levé de Massa en Hongrie, a disputé son 59e et peut-être dernier Grand Prix.
Pierre Gasly et Brendon Hartley, remplaçants de Carlos Sainz et Daniil Kvyat en fin de saison chez Toro Rosso, seront titulaires dans l’équipe italienne en 2018 pour ce qui sera leur première saison complète en F1. Charles Leclerc, champion F2 en titre, fera ses débuts chez Alfa Romeo Sauber. Enfin, aucun transfert n’aura lieu durant l’intersaison puisque Carlos Sainz, qui pilotera pour Renault en 2018, a déjà disputé les quatre dernières courses de la saison avec la formation française. Le dernier baquet libre, chez Williams, donnera lieu à un retour ou à des débuts en F1, selon qui de Kubica ou Sirotkin sera choisi.

Equipes et motoristes
Deux changements ont eu lieu dans la fourniture moteur des équipes pour 2018. McLaren et Toro Rosso vont procéder à un échange de partenaire moteur et ainsi, McLaren fera rouler des moteurs Renault tandis que Toro Rosso héritera de l’inquiétant moteur Honda. Sauber ne change pas de motoriste mais disposera de nouveau du moteur Ferrari actuel. Deux équipes ont décroché un sponsor-titre et les deux sont des constructeurs. Il faudra désormais parler d’Aston Martin Red Bull Racing et d’Alfa Romeo Sauber F1 Team. Les deux constructeurs s’impliquent donc en Formule 1, de manière commerciale pour le moment.

Circuits et calendrier
La saison passera de 20 à 21 courses, comme en 2016, mais aucun circuit ne sera inauguré. Le Grand Prix de Malaisie disparaît après 19 éditions à Sepang, tandis que l’Allemagne fait son retour, toujours à Hockenheim. Le Grand Prix de France est également de retour, sur le circuit du Paul Ricard qui n’a pas accueilli l’événement depuis 1990. Le Grand Prix d’Azerbaïdjan, huitième manche du calendrier lors de ses deux premières éditions, va passer en avril et remplace Sotchi en tant que quatrième course de la saison. La manche russe prend la place de Sepang entre Singapour et le Japon, fin septembre. Bahreïn et la Chine échangent également leurs places au calendrier, Bahreïn devant la deuxième course du championnat et Shanghai la troisième. Le reste du calendrier est semblable, la saison débutant le 25 mars à Melbourne pour s’achever très exactement huit mois après, le 25 novembre, à Abu Dhabi. Quatre semaines de pause seront respectées durant le mois d’août, entre la Hongrie et la Belgique.

Le calendrier définitif de la saison 2018 :

25 Mars - Melbourne - Australie 
8 Avril - Sakhir - Bahreïn 
15 Avril - Shanghai - Chine 
29 Avril - Bakou - Azerbaïdjan 
13 Mai - Barcelone - Espagne 
27 Mai - Monaco - Monaco 
10 Juin - Montréal - Canada 
24 Juin - Le Castellet - France 
1 Juillet - Spielberg - Autriche 
8 Juillet - Silverstone - Grande-Bretagne 
22 Juillet - Hockenheim - Allemangne 
29 Juillet - Budapest - Hongrie 
26 Août - Spa-Francorchamps - Belgique 
2 Septembre - Monza - Italie 
16 Septembre - Marina Bay - Singapour 
30 Septembre - Sotchi - Russie 
7 Octobre - Suzuka - Japon 
21 Octobre - Austin - USA 
28 Octobre - Mexico City - Mexique 
11 Novembre - Sao Paulo - Brésil 
25 Novembre - Yas Marina - Abu Dhabi

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Lun 01 Jan 2018, 15:46

Très bon "à propos" mon p'tit Clou, top stuff !
Il y a tellement à dire !


C'est ici que se passe beaucoup du "Quid" de l'avenir pour :



  1. Sauber ? Va-t-elle être avalée par le géant FIAT, et le nom disparaître ? Je crois qu'ils auront LE moteur Ferrari, mais comment vont-ils gérer ça ?
  2. Toro Rosso héritera de l’inquiétant moteur Honda - je ne crois pas, je pense les japs affûtés doucement...à suivre ! Rien ne transpire, pas grand chose du moins, à part leur plan "B".
  3.  McLaren ? Ca à l'air d'être très bien partit (mon article hier à propos de l'intégration du moteur) - 1 retour de Ferdinand ? Je crois bcp. au moteur Renault, ils ont souvent fait des très, très bons moteurs, sont forts à Viry !
  4. Oui, bof, Aston Martin ? Me secoue pas, Alfa c'est bien, mais j'aurais préféré sans intégration Sauber.
  5. +++


Vous ?
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Uscars
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Lun 01 Jan 2018, 18:38

Bof.
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Blutch
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Mar 02 Jan 2018, 18:22

Petit propos de "Charles" sur 2018 :

- quelle année il promet d'être en Formule 1, n'est-il-pas ? sourire


L'année dernière, Ferrari a poussé Mercedes plus dur que jamais dans l'ère du turbo hybride. Le mot sortit de Maranello est que Ferrari la  Ferrari 2018 "aurait" un empattement plus long - mais comment cela va-t-il se comparer contre ce qui est produit à Brackley sera probablement crucial.



Mais, pour moi, l'aspect le plus intrigant de la saison est, ce que Renault peut faire ?



- à la fois en tant que constructeur à part entière mais aussi en tant que motorisateur.

Avec Red Bull et McLaren tournants avec les même moteurs, si l'on peut compter sur les moteurs de Viry-Chatillon dans la poussée de la recherche pour faire correspondre ses modes moteur à celui de ses rivaux, il y en "aurait" 6 derrière pour attaquer les rouges et les gris...

Et quelle bonne année ce serait ...

 
    Charles Bradley, rédacteur en chef mondial
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Mar 02 Jan 2018, 18:55

et honda ?
rdv le 25/3
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Clousot
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 06 Jan 2018, 11:36

Force India sous pression pour changer de nom

Deux sponsors attendent



6 janvier 2018 - 10h06, par Olivier Ferret 

Force India a admis et reconnu à plusieurs reprises lors de la 2e partie de la saison 2017 qu’elle se cherchait un nouveau nom pour 2018. Malheureusement la proposition retenue, Force One, n’a pas plu à Liberty Media puisque les initiales pourraient devenir F1, comme le nom du sport. Quoiqu’il en soit le terme "India" dans le nom de l’équipe est bloquant, comme le reconnait Otmar Szafnauer en ce début d’année"Oui, nous avons maintenant deux sponsors en vue qui ne signeront pas si nous ne changeons pas notre nom,"révèle le directeur des opérations. "Ce qu’ils veulent c’est sponsoriser une équipe dont le nom ne semble pas lié à un pays. Parce que ce n’est pas dans leur intérêt. Ce n’est plus dans le nôtre non plus plus," ajoute Szafnauer. Le temps presse pour la petite équipe de Silverstone. Et le mot "Force" pourrait aussi disparaitre si besoin. "Nous n’avons pas encore décidé donc c’est difficile de vous dire ce qui va arriver." Seule confirmation : la présence accrue de BWT en 2018. "Nous aurons encore une livrée rose, qui sera revue par rapport à 2017."

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 06 Jan 2018, 15:32

Clousot a écrit:
Force India sous pression pour changer de nom

Force India a admis et reconnu à plusieurs reprises lors de la 2e partie de la saison 2017 qu’elle se cherchait un nouveau nom pour 2018. Malheureusement la proposition retenue, Force One, n’a pas plu à Liberty Media puisque les initiales pourraient devenir F1, comme le nom du sport. Quoiqu’il en soit le terme "India" dans le nom de l’équipe est bloquant, comme le reconnait Otmar Szafnauer en ce début d’année"Oui, nous avons maintenant deux sponsors en vue qui ne signeront pas si nous ne changeons pas notre nom,"révèle le directeur des opérations. "Ce qu’ils veulent c’est sponsoriser une équipe dont le nom ne semble pas lié à un pays. Parce que ce n’est pas dans leur intérêt. Ce n’est plus dans le nôtre non plus plus," ajoute Szafnauer. Le temps presse pour la petite équipe de Silverstone. Et le mot "Force" pourrait aussi disparaitre si besoin. "Nous n’avons pas encore décidé donc c’est difficile de vous dire ce qui va arriver." Seule confirmation : la présence accrue de BWT en 2018. "Nous aurons encore une livrée rose, qui sera revue par rapport à 2017."

Oui, reconnu.
Est-ce-que ça veut dire "exit" Vijay ? "
Ce n’est plus dans le nôtre non plus plus" ? (l'intérêt).

Je dois dire que cela m'est d'ailleurs assez égal, c'est une petite équipe, qui avec celle de Toro Rosso, j'aime bien, donc le nom ?

Nous ont bien fait vibrer les 2 là de chez F.I., Perez et Ocon !

Vont bien pondre quelque chose qui tient la route ?

Rose encore ? Cool !

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 06 Jan 2018, 22:18

pour moi force india est la meilleur écurie rapport budget/perfo
je suppose que la f1 est rentable pour eux?
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 09:31

Brail017 a écrit:
pour moi force india est la meilleur écurie rapport budget/perfo
je suppose que la f1 est rentable pour eux?

Et Toro Rosso quand le moteur Renault n'est pas rapiécé !

Je crois, t'as vu le nombre de sponsors sur la voiture ?


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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 11:06

oui blutch ils sont bourrés de sponsor mais a quel prix?
c'est peut etre la ou le bas blesse ?
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 11:23

A part BWT, Hype et J Walker c'est un véritable patchwork sur fond rose Barbie. Comprends pas.

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 12:07

Brail017 a écrit:
oui blutch ils sont bourrés de sponsor mais a quel prix?
c'est peut etre la ou le bas blesse ?

Sahara (Conglomérat indien aussi) est un très gros sponsor $ 100 millions ! :



Clousot a écrit:
A part BWT, Hype et J Walker c'est un véritable patchwork sur fond rose Barbie. Comprends pas.

NEC, La boisson "Hype", Kingfisher toujours et étonnamment, BWT bien sûr :

La livrée rose de Force India a coûté jusqu'à 20 millions de dollars
la société de technologie de l'eau autrichienne BWT.

"Le parrainage rapporte entre 15 et 20 millions de dollars", indique le rapport. Le patron de l'équipe, Vijay Mallya, a commenté: "L'arrivée de BWT est une grande nouvelle et représente l'un des partenariats les plus importants de notre histoire de dix ans."

Le nouveau pilote de Renault, Nico Hulkenberg, n'a pas pu s'empêcher de lâcher une blague aux dépens de son ancien coéquipier (Perez), déclarant sur Twitter: "Maintenant, tu comprends enfin pourquoi j'ai quitté Force India." 
sourire

Rien que BWT et Sahara ça leur fait déjà $ 120 millions, c'est pas mal...
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 14:19

Je reçois à nouveau des posts du club et des nouvelle de Force India, moi suis content j'espère que Dom aussi..;-)

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 15:53

Clousot a écrit:
Je reçois à nouveau des posts du club et des nouvelle de Force India, moi suis content j'espère que Dom aussi..;-)

C'est pas l'endroit pour parler de tes "ra-gna-gna's" avec ton PC man ! Achètes-en un nouveau, c'est pas le réseau, moi je suis en Allemagne, il est où le serveurs de "Forum-Actif" ? J'ai jamais aucun problème dude !

Qu'est-ce-que tu penses de mon poste précédent ! My God ! sourire

F.I. $ 120
millions de revenus fixes pour 2018 + le reste, i.e. NEC etc...C'est curieux qu'ils aient privilégié une marque de Whisky à une marque de Tequila, avec Perez, et pas de signe de son mentor financier, le géantissime Carlos Machin Chouette Slim !?
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 15:59

Telmex est présente partout dans le sport auto US. Nascar, Indy et Imsa.

Ils n'ont peut être pas envie de payer exagérément cher en F1 qui est regardée dans des pays où ils ne sont pas implantés.

Le sponsoring a tout de même pour vocation de s'adresser aux acheteurs potentiels.
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 16:17

Uscars a écrit:
Telmex est présente partout dans le sport auto US. Nascar, Indy et Imsa.

Ils n'ont peut être pas envie de payer exagérément cher en F1 qui est regardée dans des pays où ils ne sont pas implantés.

Le sponsoring a tout de même pour vocation de s'adresser aux acheteurs potentiels.

Oui peut-être mais pas en F1, et en plus, Sergio Perez était membre de "L'Escuderia Telmex", et d'ailleurs ils ont eu un accord avec Sauber pour 2011 je crois.
Donc, bizarre ?

Ici, Telmex sur la prise d'air la protection latérale, et le "Mexique" sur le nez.




Oui et non, vocation de, mais aussi envie de créer une image, on en parlait l'autre jour, et puis comme j'ai dis au dessus, c'est étonnant.
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 17:38

Oui créer une image ça implique d'être un peu partout à la fois et de viser juste surtout en sport moteur.
Un "consommateur potentiel" sera adepte d'une discipline mais pas de l'autre, j'en connais..;-)

Maintenant s'il remarque le même sponsor dans deux disciplines différentes il ne sera jamais contrarié, c'est prouvé..;-)

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 18:12

Quand je parlais de sponsoriser aux USA je ne parlais pas d'un billet de métro invisible sous une entrée d'air. Je parlais de sponsor principal.



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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 18:20

Yes Us...;-)

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 18:23

Mais oui Verizon aussi, t'imagines, un pays de 325.000 millions d'habitants !

En Nascar, il y avait des voitures McCrado non ? Entièrement aux couleurs...

Tiens, la Red Bull d'après Lazzini :




Une autre de l'Alfa :
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 20:09

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 20:13

Verizon a été le sponsor principal de la série Indycar.

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 22:01

Et ça vend quoi Verizon ?

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Dim 07 Jan 2018, 22:30

@clou il y a un site sympa pour ce genre d'info

https://fr.wikipedia.org/wiki/Verizon_Communications
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Lun 08 Jan 2018, 10:54

Thanks Brail les milliards volent dans ce secteur là...;-)

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Lun 08 Jan 2018, 15:29

Clousot a écrit:
Et ça vend quoi Verizon ?

"Verizon" c'est ton Belgacom, genre, mais privé, même si Belgacom "l'est" !? Je crois d'ailleurs qu'ils sont plus ISP (Internet Service Provider) et mobile, comme Bouygues...Debitel, KPN etc...
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Lun 08 Jan 2018, 18:00

Belgacom est devenu Proximus avec une nouvelle CEO très efficace et moins vorace que son prédécesseur payé avant elle autour du million + primes di dju...



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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Lun 08 Jan 2018, 18:21

Clousot a écrit:
Belgacom est devenu Proximus avec une nouvelle CEO très efficace et moins vorace que son prédécesseur payé avant elle autour du million + primes di dju...

Ah bon ?

Proximus a repris Belgacom ? Kecako ?

Moi j'ai vendu le premier call-center Ericsson à "Skynet" à l'époque, s'étaient une quinzaine, comme des mouches sur du vinaigre, excités comme des puces, Galerie de la Reine à Bxl. je m'en souviens bien, puis j'ai un cousin qui est chez Proximus aussi...
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Lun 08 Jan 2018, 18:22

Sauf que Belgacom a pris comme nom officiel Proximus avec elle voilà tout.

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Lun 08 Jan 2018, 18:54

Clousot a écrit:
Sauf que Belgacom a pris comme nom officiel Proximus avec elle voilà tout.

Donc...? Y'a plus de Belgacom ? Tu peux écrire Français di d'jouu fieu, ou t'as besoin de forceps ? Comme Rocky Balboa - "Adrieeeeennnne" ! mdr
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Lun 08 Jan 2018, 18:59

Di dju bye MB  lol! clin d\'oeuil

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Ven 12 Jan 2018, 18:53

Est-ce-que le spectateur va s'y retrouver ?


Pirelli affirme que les fans ne seront pas déroutés par sa gamme élargie de pneus pour la saison de F1 2018 suite à des plaintes :  "c'est trop compliqué".


(j'aime bien la pub "O.Z.")


Le fournisseur de pneus officiel de Formule 1 présente deux nouveaux pneus pour temps sec cette saison. Il dispose maintenant d'un total de sept pneus slick disponibles à partir de laquelle ils peuvent en nommer trois qui seront utilisés à chaque course.




"Il y a encore trois composés à chaque événement, donc pas de changement par rapport à l'année dernière" a souligné le directeur sportif de Pirelli, Mario Isola.

"Plus de couleurs, oui, mais les spectateurs ne sont pas si stupides que de ne pas comprendre trois couleurs à chaque événement. "



N'oubliez pas, et c'est ce qui complique les choses, dans le cas de Bakou par exemple :

FIA : "Les pilotes devront utiliser les pneus ultra-soft s'ils atteignent la Q3 et garder un jeu chacun des super-soft et soft disponibles pour la course".


A part cette dernière règle à nouveau débile et déroutante, certainement pour le spectateur simple, je trouve que les efforts de Pirelli sont bien pour le spectacle...imaginez-vous, Monaco en Ultra-soft !!!
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Ven 12 Jan 2018, 19:03

Perso la stratégie des pneus me passe en peu par dessus le dôme... edr salut

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Ven 12 Jan 2018, 19:41

Est-ce-que le spectateur va s'y retrouver ?


Pirelli affirme que les fans ne seront pas déroutés par sa gamme élargie de pneus pour la saison de F1 2018 suite à des plaintes :  "c'est trop compliqué".


(j'aime bien la pub "O.Z.")


Le fournisseur de pneus officiel de Formule 1 présente deux nouveaux pneus pour temps sec cette saison. Il dispose maintenant d'un total de sept pneus slick disponibles à partir de laquelle ils peuvent en nommer trois qui seront utilisés à chaque course.




"Il y a encore trois composés à chaque événement, donc pas de changement par rapport à l'année dernière" a souligné le directeur sportif de Pirelli, Mario Isola.

"Plus de couleurs, oui, mais les spectateurs ne sont pas si stupides que de ne pas comprendre trois couleurs à chaque événement. "



N'oubliez pas, et c'est ce qui complique les choses, dans le cas de Bakou par exemple :

FIA : "Les pilotes devront utiliser les pneus ultra-soft s'ils atteignent la Q3 et garder un jeu chacun des super-soft et soft disponibles pour la course".


A part cette dernière règle à nouveau débile et déroutante, certainement pour le spectateur simple, je trouve que les efforts de Pirelli sont bien pour le spectacle...imaginez-vous, Monaco en Ultra-soft !!!
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Ven 12 Jan 2018, 20:28

Pourquoi faire tant de règles compliquées?

On laisse les écuries choisir librement les pneus. Ils sont durs et plus lents, mais on en change moins souvent. Ils sont plus rapides mais on en change plus souvent. Stratégie libre pour les écuries.

Faut juste bien entendu donner un nombre maximum de pneus. Et chacun fait ce qu'il veut avec.
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Ven 12 Jan 2018, 21:16

super ultra pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
ça me gonfle

dur,normal,mou et super mou ou qualif aurait été plus simple pour tout le monde
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 13 Jan 2018, 09:53

Uscars a écrit:
Pourquoi faire tant de règles compliquées?

On laisse les écuries choisir librement les pneus. Ils sont durs et plus lents, mais on en change moins souvent. Ils sont plus rapides mais on en change plus souvent. Stratégie libre pour les écuries.

Faut juste bien entendu donner un nombre maximum de pneus. Et chacun fait ce qu'il veut avec.

+1

Brail017 a écrit:
super ultra pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
ça me gonfle

dur,normal,mou et super mou ou qualif aurait été plus simple pour tout le monde

"dur, normal, mou et super mou" - "mou" l'aut' curé - MDR ! mdr
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 13 Jan 2018, 11:47

T'es sûr qu'il parle de pneus, Blutch ??????
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 13 Jan 2018, 13:40

vous n etes pas TENDRE avec moi taz1
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 13 Jan 2018, 14:41

C'est du délire parfois... sourire dingue

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 13 Jan 2018, 15:47

dom465 a écrit:
T'es sûr qu'il parle de pneus, Blutch ??????


T'es bien pire que moi toi Dom ! mdr

Brail017 a écrit:
vous n etes pas TENDRE avec moi taz1

C'est parce-qu'on t'aime bien mon p'tit braillou !

"Qui aime bien..." clin d\'oeuil
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 13 Jan 2018, 15:50

Clousot a écrit:
C'est du délire parfois... sourire dingue

De quoi je me mêle, hein ?
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 13 Jan 2018, 16:34

blutch écris en GRAND clou est mou de la feuille Bienvenue sur F1CLUB  mdr
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 13 Jan 2018, 17:31

Qu'est ce qui dit ?  lol! clin d\'oeuil

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 13 Jan 2018, 17:52

Brail017 a écrit:
blutch écris en GRAND clou est mou de la feuille Bienvenue sur F1CLUB  mdr

Même pas vrai !

Clousot a écrit:
Qu'est ce qui dit ?  lol! clin d\'oeuil

Que se passe là mon petit Clou, viens près du Grand, t'as pris tes cachets ? Laisse le méchant Pasteur tout seul... sourire
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Sam 13 Jan 2018, 18:18

Il est gentil. Mes gouttes maintenant..;-)

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Mar 16 Jan 2018, 08:05

Pas mal de changements pour 2018, mais le sujet qui revient toujours est tout de même ce fameux "Halo" !


Avec l'arrivée de Halo juste au coin de la rue, la FIA a autorisé "CP Tech" à produire des pièces pour le système de protection.


L'appareil, qui est construit en titane et pèse environ 6 kg - bien qu'au total avec des fixations, des montages et des changements de châssis, il pourrait dépasser les 10 kg.


(Le coût de chaque Halo est de £ 11,300 (12.700 €) et sera un dispositif obligatoire sur toutes les voitures F1 et F2 pour les essais et la course).


Aimez-le ou détestez-le, le Halo sera en Formule 1 en 2018.


La FIA a donné le feu vert à "CP Tech", qui appartient au groupe néerlandais " Nedschroef" (fabricant de boulons et vis), pour produire des pièces pour le dispositif de protection du cockpit.

Selon le directeur général Thomas Casey de "CP Tech", elle a été sélectionnée en raison de son "expertise dans le traitement mécanique complexe du titane et des matériaux complexes".

"C'est un autre projet phare dont nous pouvons être fiers, compte tenu de notre expérience de plus de 25 ans dans le secteur du sport automobile."



Ma qui ti conosce ? (mais qui te connais ?)
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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   Mar 16 Jan 2018, 11:45

En tous cas si un problème surgit à cause du Halo bonjour les clauses du contrat.

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MessageSujet: Re: Règlements/Changements pour 2018.   

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Règlements/Changements pour 2018.
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