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 Endurance

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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 15 Jan 2018, 11:18

Yes Dom, il ne faut rien laisser passer sauf qu'au final la décision ne nous incombe pas et c'est ça qui fait mal.
Une fois à la table des négos, les politiques sont à la merci des lobbys et de la tendance du moment.

Une petite phrase lourde de significations "Vous voyez deux chirurgiens, ils échangent leur expérience en chirurgie. Vous voyez 4 chirurgiens ensemble, ils sont devenus bouchers."
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MessageSujet: Re: Endurance   Mer 24 Jan 2018, 08:08


Les équipes sont déjà en pleine préparation des 24 Heures de Daytona. Les vérifications techniques ont débuté ce mardi sous une température plutôt printanière. Les hostilités sur la piste ne débuteront que jeudi. La journée du mercredi sera à nouveau consacrée aux vérifications mais aussi à la traditionnelle photo de groupe.
Les photos du paddock sont ici
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MessageSujet: Re: Endurance   Mer 24 Jan 2018, 11:28

Di dju c'est clinique aussi...

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MessageSujet: Re: Endurance   Mer 24 Jan 2018, 14:13

Oui, et pour un prix attractif.

Le chassis est vendu 483.000€, prix unique pour les 4 constructeurs. Le moteur officiel Gibson est loué 39.000€ pour 30 heures, révisions comprises. Ou 1300€ l'heure. 

Pour les DPI pas de chiffres communiqués.

Le budget d'une saison est estimé à 2.5 M€ par écurie.

Pour les nouvelles LMP1 privées je n'ai pas encore d'éléments.

Toyota a un budget de 40 M€, alors que Audi mettait 200M€ l'année.
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MessageSujet: Re: Endurance   Mer 24 Jan 2018, 14:16

Ca reste raisonnable tout ça.
Du moins au regard de notre très dépensière et chère F1.

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MessageSujet: Re: Endurance   Mer 24 Jan 2018, 14:53

Exactement. Et c'est pour ça qu'il y a beaucoup de participants.
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MessageSujet: Re: Endurance   Ven 26 Jan 2018, 06:51

24H Daytona, Qualifs : Renger van der Zande offre la pole à Cadillac sur le fil

Par
 lm@endurance-info.com
 -
25 janvier 2018 - 23h12




  


L’Acura ARX-05 a bien failli débuter sa carrière par une pole aux 24 Heures de Daytona mais Helio Castroneves (Acura Team Penske) s’est fait chiper la pole dans les ultimes secondes par Renger van der Zande. Le Néerlandais a placé la Cadillac DPi-V.R du Wayne Taylor Racing en haut de la feuille des temps grâce à un chrono de 1.36.083. L’Acura a concédé 0.111s. Un temps en pole provisoire, Tristan Vautier s’est qualifié au 5e rang sur la Cadillac DPi-V.R/Spirit of Daytona Racing. Pour ses débuts en LMP2, Robin Frijns a décroché le 6e chrono sur l’ORECA 07/Jackie Chan DCR Jota #37.
Les treize premiers ont terminé dans la seconde, dont Fernando Alonso sur la Ligier JS P217/United Autosports #23, 13e temps. L’Espagnol a été le plus rapide des pilotes Ligier. Tequila Patron ESM a connu quelques soucis. Nicolas Lapierre a connu une petite sortie de piste sur la #22 et la #2 n’a pas été chronométrée. L’unique Mazda RT24-PT/Mazda Team Joest qui a pris la piste a décroché le 9e temps (Bomarito).
La deuxième ligne sera partagée par la Cadillac DPi-V.R/Mustang Sampling Racing d’Albuquerque et l’ORECA 07/Performance Tech Motorsports de O’Ward.

Jan Magnussen a qualifié la Corvette C7.R #3 en pole de la catégorie GTLM. Le coéquipier de Antonio Garcia et Mike Rockenfeller a tourné en 1.42.779, soit 19 millièmes plus vite que Joey Hand sur la Ford GT#66. Les Porsche 911 RSR sont dans le bon rythme avec Laurens Vanthoor 3e, devant la voiture soeur de Patrick Pilet. Sur la Ford GT #67, Richard Westbrook est rentré dans le top 5 qui s’est tenu en 0.312s. Seules les deux BMW M8 GTLM ont terminé à plus d’une seconde, 1.1s pour Sims, 1.6s pour Edwards.

La pole GTD est revenue à Daniel Serra au volant de la Ferrari 488 GT3/Spirit of Race. Le Brésilien prouve qu’il est aussi rapide en GT3 qu’il l’a été l’an dernier en GTE. Avec un temps de 1.46.049, Serra a devancé de 0.453s la Ferrari 488 GT3/Risi Competizione de Miguel Molina. Deux autres GT3 ont terminé dans la même seconde que la Ferrari de tête, à savoir la Lamborghini Huracan GT3/GRT de Mirko Bortolotti et la Lexus RC F GT3/3GT Racing de Jack Hawksworth.
La Mercedes-AMG GT3/P1 Motorsports et la Porsche 911 GT3-R/Park Place Motorsports n’ont pas été chronométrées. Les Mercedes, Audi, Acura, Porsche et BMW ont été reléguées au-delà de la seconde.
Les chronos sont ici
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MessageSujet: Re: Endurance   Ven 26 Jan 2018, 06:53


F1 - Montoya soutient l’objectif de Triple Couronne d’Alonso

Il n’abandonne pas l’idée de la gagner également




25 janvier 2018 - 13h16, par Emmanuel Touzot 


Fernando Alonso ne cache plus son envie de remporter la ’Triple Couronne’, composée du Grand Prix de Monaco, des 500 Miles d’Indianapolis et des 24 heures du Mans. Celle-ci n’a été remportée que par Graham Hill et Alonso rêve d’être le deuxième à y parvenir.

Il n’a actuellement remporté que le Grand Prix de Monaco et n’a participé qu’une fois à l’Indy 500, tandis qu’il doit encore valider sa première participation aux 24 heures du Mans. Néanmoins, cette initiative est soutenue par beaucoup de monde, dont certains anciens pilotes.

"Je pense que ses chances sont très bonnes" a déclaré Juan Pablo Montoya, interrogé également sur la participation d’Alonso aux 24 heures de Daytona. "Il a une bonne chance de gagner car il est dans une très bonne équipe".

Le Colombien va lui aussi disputer la course de Daytona pour l’équipe Penske et a suivi les premiers pas d’Alonso aux Etats-Unis l’an dernier, lors des 500 miles d’Indianapolis.

"Il ne lui manquait vraiment rien du tout. Honda lui a donné un très bon moteur et il avait une très bonne voiture. Seule une panne mécanique l’a empêché de signer un bon résultat mais c’est comme ça à Indy, il faut que tout fonctionne".

Revenant sur le sujet de la Triple Couronne, Montoya a une grande confiance en Alonso et rappelle, non sans plaisanter, qu’il a déjà remporté les deux tiers de la fameuse couronne, puisqu’il a remporté Monaco en 2003 ainsi que l’Indy 500 à deux reprises, en 2000 et 2015.

"Il a clairement les capacités d’y parvenir, mais ce n’est pas simple. La vérité, c’est que j’en suis plus près que lui ! Me concernant, je n’ai aucun plan pour Le Mans. Il faudra voir ce que deviennent les règles en endurance et s’il y a une chance que Penske y aille. Ce serait amusant d’essayer".

"Je pense que lui comme moi, nous ne sommes pas effrayés à l’idée d’essayer de nouvelles choses. Je ne vois pas d’autre pilote en F1 tenter cela. Quand vous êtes jeune et en Formule 1, vous imaginez qu’il n’y a rien d’autre à faire".

En attendant la triple couronne, Montoya voit son ancienne équipe revenir vers l’avant du peloton grâce au changement de motoriste. Plus de 10 ans après l’avoir quittée, il regarde toujours la Formule 1, bien qu’il n’en fasse pas le sommet du sport auto.

"Cela devrait aller mieux avec le Renault, même si les choses commençaient à fonctionner avec Honda. Je suis la Formule 1 même si selon moi, elle n’a jamais été le sommet de la compétition".

"Les courses américaines sont vues comme du spectacle plus que du sport mais en Europe, il y a beaucoup de personnes qui disent que ce n’est pas le cas. Nous verrons bien ce que Liberty amène en F1".
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MessageSujet: Re: Endurance   Sam 27 Jan 2018, 11:32

Stroll brille lors des derniers essais à Daytona, Alonso et Norris en embuscade

Prochaine étape, la course !



27 janvier 2018 - 08h38, par Emmanuel Touzot

Les derniers essais libres, destinés à préparer la course de 24 heures, ont eu lieu à Daytona. Le départ de la grande classique américaine sera donné ce soir à 20h30 et les pilotes disposaient de deux derniers roulages avant le feu vert du Rolex 24. La troisième séance libre a vu Tristan Vautier signer le meilleur temps sur sa Cadillac, prouvant qu’il est l’un des favoris pour la course. A noter que les quatre premières places sont occupées par quatre marques différentes de prototypes puisque la Cadillac a devancé une Acura, une Nissan et une Mazda.

La première LMP2 arrive au cinquième rang et c’est une bonne surprise puisque c’est la Ligier de United Autosports pilotée par Lando Norris. Le jeune pilote McLaren a fait briller son équipage et prouve, avec un chrono à moins de quatre dixièmes des meilleurs, que United Autosports a une carte à jouer. A noter que l’équipage dans lequel pilote Lance Stroll a pris la sixième place de cette troisième séance. Mieux encore, Lance Stroll a signé le deuxième temps de la quatrième séance d’essais libres, derrière la Cadillac d’Action Express pilotée par Mike Conway. A quelques heures du départ de l’épreuve, difficile de dire qui sortira vainqueur du double tour d’horloge.

En revanche, le prototype du Jackie Chan DC Racing piloté par le Canadien est le seul LMP2 dans le top 10 de cette séance majoritairement dominée par les DPi. A noter la lointaine 16e place du trio composé d’Alonso, Norris et Phil Hanson, en demi-teinte par rapport à la séance précédente.

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MessageSujet: Re: Endurance   Sam 27 Jan 2018, 13:18

Il est clair que la BOP favorise les DPI.
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MessageSujet: Re: Endurance   Sam 27 Jan 2018, 17:13

Une BOP en F1 serait inenvisageable mais c'est un peu ce qui se passe en F2 (ex GP2) non ?

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MessageSujet: Re: Endurance   Dim 28 Jan 2018, 01:20

En quelque sorte, bien que toutes les voitures soient les mêmes, hors-préparation et règlages.
Mais la F2 reste une formule de promotion.
C'est donc logique !
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MessageSujet: Re: Endurance   Dim 28 Jan 2018, 06:57

F1 - Rolex 24 : Premier tiers d’épreuve réussi pour Alonso et Norris

L’équipage de Stroll suit juste derrière


28 janvier 2018 - 04h11, par Emmanuel Touzot 


Le départ des 24 heures de Daytona a été donné sous le soleil et c’est à Fernando Alonso qu’est revenu le privilège de prendre le premier relais de l’équipage numéro 23 de United Autosports. L’Espagnol a régalé lors du premier relais en remontant de la 13e place à la 6e puis redescendait au 14e rang.

Le pilote McLaren était très satisfait à sa sortie de voiture puisqu’il parvenait à mener un tour avant de laisser la place à Phil Hanson pour son entrée en course. Il expliquait aux micros de l’IMSA que l’objectif était atteint pour son premier relais.

"Nous voulions rester dans le tour des leaders dans ce premier relais et c’est ce qui a été fait" expliquait-il. "J’en suis très satisfait et nous allons maintenant chercher à y rester le plus longtemps possible".

Hanson perdait un peu de terrain lors de son premier relais, avant de laisser sa place à Lando Norris. Le pilote d’essais de McLaren était lui aussi très performant pour ses débuts en course et gérait très bien l’arrivée de la nuit, puis de la pluie.

Devant, les Cadillac voyaient leur suprématie menacée par les Acura de Penske et par les Nissan. En revanche, la course tournait rapidement au fiasco pour les Mazda de l’équipe Joest.

Après des problèmes moteur cette semaine, les deux prototype ont vécu des problèmes de boîte de vitesse. La 55 a perdu une roue tandis que la 77 a subi une crevaison. Une pénalité pour la Cadillac 31 d’Action Express relançait les débats à l’avant.

Pendant ce temps, Alonso bouclait son deuxième relais sans encombre et remontait dans le classement jusqu’à la 7e place au moment où la pluie frappait Daytona. Les Acura, décidément rapides, se mêlaient à la lutte et celle pilotée par Helio Castroneves, la numéro 7, était la seule à pouvoir lutter contre la Cadillac numéro 5.

Au tiers de la course, la lutte fait rage entre ces deux prototypes, tandis que deux autres Cadillac, dont celle du poleman Renger Van Der Zande, suivent. La deuxième Acura, pilotée par Juan Montoya, est 5e devant la première Nissan.

Au septième rang, avec la première LMP2 dans le classement, on retrouve le trio de United Autosports d’Alonso, Hanson et Norris. Les trois hommes devancent de près de 40 secondes le prototype du Jackie Chan DC Racing, notamment piloté par Lance Stroll.

C’est donc un début de course satisfaisant pour les représentants de la Formule 1 lors de ce Rolex 24, qui semblent s’adapter vite et bien aux conditions pourtant très difficiles. A noter que les deux équipages ne sont qu’à un tour des leaders, ce qui est plutôt très encourageant en envisageant que leur course aille au bout sans encombre.
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MessageSujet: Re: Endurance   Dim 28 Jan 2018, 11:29

Et Le Stroll hein hein !!??  super

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MessageSujet: Re: Endurance   Dim 28 Jan 2018, 11:40

Clousot a écrit:
Et Le Stroll hein hein !!??  super

Un truc qui est sûr, c'est que c'est pas Fernand qui va gagner, problèmes de freins, crevaison avec dommage, est à 24 tours de la tête, avec (au moment de ma lecture), 10 heures de course encore...
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MessageSujet: Re: Endurance   Dim 28 Jan 2018, 13:12

Les Cadillac largement en tête. Suivies par un escadron de LMP2, Oreca et Ligier.
Les autres DPI à la peine.
Acura très moyennes, mais c'est leur première course.
Nissan pas terrible, et Mazda, encore moins terribles. malgré l'aide de Joest.
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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 29 Jan 2018, 11:09

Alonso, entre plaisir et frustration après le Rolex 24

Une course fantastique et un résultat manqué



29 janvier 2018 - 09h45, par Emmanuel Touzot 

Les problèmes mécaniques ont rattrapé Fernando Alonso et ses équipiers au Rolex 24, les suivant à partir de la huitième heure de course. L’Espagnol regrette qu’ils les aient empêchés de se battre pour des places d’honneur. Alonso et Norris ont effectué un très bon travail en début de course. Le premier cité a effectué un premier relais impressionnant tandis que le jeune pilote britannique a quasiment amené le prototype numéro 23 au niveau du podium dans la nuit, lorsque la pluie s’est mise à tomber.

Malheureusement, Phil Hanson a subi une crevaison avant que la voiture du trio ne rencontre des problèmes de freins. Des problèmes qui la poursuivront jusqu’à l’arrivée et qui pousseront à l’immobiliser de longues minutes. Avec la 38e place à l’arrivée, Alonso est partagé entre surprise d’avoir été compétitif et frustration de s’imaginer ce qui aurait pu être accompli, puisque l’autre voiture termine quatrième. "L’équipe a eu de quoi faire avec les deux voitures" affirmait Alonso"Nous sommes chanceux en tant que pilotes car après nos relais, nous avons la possibilité de rentrer dans le motorhome et de dormir deux ou trois heures. Les mécaniciens ne le font pas, ils travaillent sans arrêts et dorment sur des chaises pendant dix minutes avant les arrêts aux stands des voitures".

Alonso revient forcément sur les problèmes rencontrés par sa monture et sur le résultat dont elle l’a privé, avec ses équipiers. Le double champion du monde de F1 fait rapidement le calcul du résultat qui aurait pu être accompli tout en se satisfaisant de l’expérience vécue. "Je n’ai pas demandé exactement quel était le problème mais je sais qu’ils ont roulé avec cette voiture l’année dernière. Elle était aux 24 heures du Mans et elle y a terminé cinquième, donc elle a prouvé ce dont elle est capable. Ce n’et pas une nouvelle voiture qui rencontre des problèmes au hasard. C’était un peu surprenant et un peu de malchance, d’autant plus que l’autre voiture était en lutte pour le podium. Nous aurions pu y être, nous étions plus d’un tour devant elle au moment où ça nous est arrivé. Il y a une opportunité manquée ici mais je tire du positif de la course car je me suis beaucoup amusé. J’aime piloter et quand vous pilotez huit ou neuf heures en une course, c’est toujours mieux que piloter une heure. Ces courses de 24 heures sont fantastiques".

Alonso était au volant du prototype lors des deux incidents avec les freins et a été contraint à une sortie de piste sans gravité au premier virage. Il reconnaît avoir été un peu inquiet quant à ce problème. "J’étais un peu inquiet au freinage, sans aucun doute. Vous arrivez au premier virage, et ça m’y est arrivé deux fois à cet endroit, vous arrivez au premier virage aux alentours de 300 à 310 kilomètres / heure et vous écrasez la pédale de frein, puis rien ne se passe. Heureusement, sur ce circuit, on arrive directement au virage 6, donc c’était plutôt intéressant comme raccourci. De nuit, on ne voit pas franchement le mur de pneus ni l’endroit de la route, donc c’était encore plus terrifiant, mais c’est comme ça. On essaie de ramener la voiture au garage en sachant qu’en endurance, cela peut arriver et que les mécaniciens vont régler le problème".

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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 29 Jan 2018, 11:14

C'est sur qu'ils n'ont pas été épargnés.

Victoire groupée de deux Cadillac, mais dans le même tour une LMP2 pour compléter le podium. Comme au Mans ces protos montrant leur solidité.

Les Acuras n'ont pas été non plus à la fête.

Et c'est la Bérézina pour les autres DPI Nissan et Mazda.
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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 29 Jan 2018, 11:17

Différence fondamentale entre F1 et Endurance :

 "On essaie de ramener la voiture au garage en sachant qu’en endurance, cela peut arriver et que les mécaniciens vont régler le problème".
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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 29 Jan 2018, 11:22

Uscars a écrit:
Différence fondamentale entre F1 et Endurance :  "On essaie de ramener la voiture au garage en sachant qu’en endurance, cela peut arriver et que les mécaniciens vont régler le problème".

Ben oui car en même temps le temps est compté en F1 et dans une moindre mesure en endurance.
Il s'est déjà vu un podium après 20 minutes de passage au stand en endurance.
Il faut y croire ça c'est sûr....

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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 29 Jan 2018, 17:45

Le petit mot de "Charles" ?

Les 24 Heures Rolex du week-end dernier à Daytona ont ouvert la saison de course de 2018 avec style, Fernando Alonso aidant à s'assurer que plus d'yeux que jamais seraient sur le classique des voitures de sport en Floride.

Grâce à mes amis de Rolex, j'ai pu regarder la course depuis le hauban du départ à l'arrivée, en regardant les voitures à quelques mètres plus bas - ce qui me semblait encore plus proche de l'action que de m'appuyer sur la barrière de Monaco !



Une autre grande expérience a été quelques tours de piste avec mon ancien pote Dario Franchitti dans l'Acura NSX qu'il a aidé à développer - et vous pouvez vérifier cette vidéo par vous-même sur le lien ci-dessous.

Bien que la course n'ait pas fonctionné comme l'espérait Alonso (même si cela l'a certainement préparé pour Le Mans plus tard cette année), ce n'était pas une surprise de voir Chip Ganassi victorieux, alors que son équipe remportait sa 200ème victoire avec ses Ford en GT LM.

Chip aime gagner, et comme il l'a dit lors d'un dîner le vendredi soir: "Tout est à propos des bagues (des horreurs, comme au NFL et des Rolex!"


 
   Charles Bradley, rédacteur en chef mondial
   motorsport.com
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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 29 Jan 2018, 18:03

Toujours intéressants et gentiment décalés les propos de Charles, thanks MB..

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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 30 Jan 2018, 13:22

Alonso s'engage au Mans et en WEC avec Toyota 

© XPB 






 





C’est désormais officiel : Fernando Alonso participera également au championnat du monde d’endurance (WEC) avec Toyota cette année, en plus de sa participation à la saison 2018 de Formule 1 avec McLaren.
Alonso disputera toutes les épreuves inscrites au championnat du monde d’endurance cette année, à l’exception des 6 Heures de Fuji qui auront lieu le même week-end que le Grand Prix des Etats-Unis de Formule 1.
Le double champion du monde de F1 effectuera ses grands débuts en WEC au volant de la Toyota LMP1 à l’occasion des 6 Heures de Spa-Francorchamps, en mai. Il participera aussi aux 6 Heures de Silverstone et de Shanghai.
"Je n’ai jamais caché que mon désir de pilote de course automobile était de remporter la ‘Triple Couronne’ – à savoir le Grand Prix de Monaco, les 500 Miles d’Indianapolis et les 24 Heures du Mans", déclare Alonso.



"J’ai tenté ma chance à Indy l’an dernier et je ne suis pas passé loin de la victoire. Cette année, grâce à Toyota, j’aurai l’opportunité de courir au Mans. C’est un grand défi – tant de choses peuvent arriver lors d’une course de 24 heures – mais je suis prêt à le relever."
"Mais mon engagement en WEC cette année ne remet pas en question mon objectif premier, qui reste la Formule 1 avec McLaren, souligne Alonso. En 2018, mon but est d’être compétitif à chaque Grand Prix, et je suis sûr que nous sommes proches de cet objectif."
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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 30 Jan 2018, 14:21

J'ai vu ça, c'est bien, avec Buemi et Nakajima comme coéquipiers.
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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 30 Jan 2018, 16:58

Oui et ces deux là c'est des gros calibres en Endurance. Expérience et rapidité.
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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 30 Jan 2018, 17:23

Dommage que ce soit au détriment de Davidson qui est un très bon pilote
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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 30 Jan 2018, 17:40

Las a écrit:
Dommage que ce soit au détriment de Davidson qui est un très bon pilote

Oui c'est vrai.
Faut dire que les 3 équipes hybrides avaient un sacré rassemblement de pointures.
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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 30 Jan 2018, 20:57

Le double champion du monde de F1 effectuera ses grands débuts en WEC au volant de la Toyota LMP1 à l’occasion des 6 Heures de Spa-Francorchamps

héhé
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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 30 Jan 2018, 23:01

Ca va le changer de la LMP2.
600 ch d'un coté, propulsion.
500 ch + 500 ch de l'autre, 4X4.
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MessageSujet: Re: Endurance   Mer 31 Jan 2018, 07:20

Installation réussie pour le V6 Mecachrome sur la Ginetta G60-LT-P1

Par
 claudeenduranceinfocom

 -
30 janvier 2018 - 14h00


  


Communiqué de presse
L’installation du nouveau moteur Mecachrome Motorsport LMP1 V6 turbo de 3,4 Litres dans la Ginetta G60-LT-P1 est un succès. En témoigne le déverminage réussi sur la piste de l’aéroport de Leeds Est.
Présentée lors du salon Autosport International le 11 janvier dernier, la Ginetta LMP1, équipée du nouveau moteur Mecachrome LMP1 à injection directe, a effectué plusieurs runs à grande vitesse sur le tarmac du Yorkshire, lançant ainsi le programme d’essais pour la Super Saison du championnat du monde d’Endurance FIA 2018/19.
Bruno Engelric, directeur de Mecachrome Motorsport, est satisfait de ce premier roulage et a déclaré : « Nous avons de très bonnes relations avec Ginetta et l’installation du moteur s’est très bien déroulée. C’est d’autant plus remarquable que nos deux sociétés découvrent l’Endurance et le LMP1 sans jamais avoir travaillé non plus ensemble auparavant.
Nous avons encore quelques ajustements à réaliser au niveau de l’emplacement des boitiers connecteurs. Sur les moteurs GP3 Series et F2, ils sont installés sous les plenums sur la Ginetta, nous devons les placer plus haut pour qu’ils soient facilement accessibles. Nous avions déjà anticipé cette modification et elle sera effective dès les essais prévus le mois prochain.
Nous avons également prévu de légèrement modifier la position de l’alternateur car il risque d’être trop exposé à des chocs lorsque la voiture passera sur les vibreurs. Nous avons déjà prévu une solution et elle sera mise en place fin février. »

Ewan Baldry, Directeur Technique de Ginetta Cars, a ajouté : « Nous sommes ravis de notre partenariat avec Mecachrome Motorsport qui est une entreprise très sérieuse, professionnelle et motivée. L’installation du moteur dans le châssis s’est bien déroulée et les premiers essais sont très encourageants. Toute l’équipe technique de Mecachrome était présente lors des premiers roulages et notre collaboration fut excellente. Nous ne sommes qu’au tout début du programme mais nous sommes déjà confiants pour la suite et impatients que la saison commence. »
Suite à ce premier déverminage, un programme d‘essais très important est prévu lors des prochaines semaines.
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MessageSujet: Re: Endurance   Mer 31 Jan 2018, 17:13

hier un ami m'a proposé les tests days a spa 27 ou 28 mars
je lui ai répondu danse1
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MessageSujet: Re: Endurance   Mer 31 Jan 2018, 17:21

C'est une ami ça  lol! clin d\'oeuil

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MessageSujet: Re: Endurance   Dim 04 Fév 2018, 19:20

endurance stock car en australie étonné 

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MessageSujet: Re: Endurance   Dim 04 Fév 2018, 20:34

C'est pas du stock car c'est de l'endurance. Sur le plus beau des circuits.
Et Tilke n'y a pas fourré son nez, et faut que ça continue comme ça.
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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 05 Fév 2018, 00:02

je sais que ce n'est pas du stock car humour a 2 balles
le nombre de sortie est impressionnant étonné
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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 05 Fév 2018, 07:07

Uscars a écrit:
C'est pas du stock car c'est de l'endurance. Sur le plus beau des circuits.
Et Tilke n'y a pas fourré son nez, et faut que ça continue comme ça.

Ouch quand même, Jesus !
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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 05 Fév 2018, 07:23

Comme quoi avec des voitures assez simples, gros moteurs thermiques de 500 cv environ, on a du beau spectacle.
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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 05 Fév 2018, 17:52

surtout ils sont tous chaud boulette pour la première course de l'année dingue 
le comptable recalcule les couts pour la saison 2018 étonné
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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 05 Fév 2018, 18:03

Vidéo plus visible "question droits d'auteurs" je les comprends.

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MessageSujet: Re: Endurance   Jeu 08 Mar 2018, 07:57

43 autos sur la liste des engagés des 12 Heures de Sebring

Par
 lm@endurance-info.com
 -
8 mars 2018 - 1h27




  

#13 REBELLION RACING (CHE) ORECA 07 GIBSON LMP2 NEEL JANI (CHE) SEBASTIEN BUEMI (CHE) NICK HEIDFELD (DEU)
La liste des engagés des 12 Heures de Sebring fait état de 43 autos avec 16 Prototypes, 9 GTLM et 18 GTD.
Aucune surprise dans la catégorie reine, si ce n’est l’absence de la Riley Mk30 du BAR1 Motorsports. Les pilotes français seront bien en place avec l’arrivée de Nelson Panciatici sur l’ORECA 07/JDC Miller Motorsports #85 en compagnie de Robert Alon et Simon Trummer. Les autres frenchies seront Olivier Pla, Romain Dumas, Tristan Vautier, Simon Pagenaud et Nicolas Lapierre.
La catégorie GTLM est égale à elle-même avec le plateau vu à Daytona fin janvier. Toni Vilander sera rejoint par James Calado et Alessandro Pier Guidi dans le baquet de la Ferrari 488 GTE/Risi Competizione. A noter que Porsche GT Team a pour le moment inscrit seulement deux pilotes sur ses deux 911 RSR, à savoir Patrick Pilet et Nick Tandy sur la #911, Laurens Vathoor et Earl Bamber sur la #912.
Quelques changements à noter dans la catégorie GTD. Markus Palttala roulera en compagnie de Don Yount et Dillon Machavern sur la BMW M6 GT3 du Turner Motorsport. Sebring marquera les débuts de l’Acura NSX GT3 du CJ Wilson Racing qui voit le renfort de Kuno Wittmer en plus de Mark Miller et Till Bechtolsheimer. Montaplast by Land Motorsport alignera son Audi R8 LMS pour Alessio Picariello, Christopher Mies et Sheldon van der Linde. Mathieu Jaminet retrouvera la Porsche 911 GT3-R du Wright Motorsports avec Patrick Long, Christina Nielsen et Robert Renauer, son coéquipier de l’ADAC GT Masters. L’autre équipage à quatre sera la Ferrari 488 GT3/Spirit of Race de Daniel Serra, Paul Dalla Lana, Pedro Lamy et Mathias Lauda. A noter l’absence du Grasser Racing Team, vainqueur de la catégorie GTD à Daytona.












[th]P (16)[/th]
2
Tequila Patron ESM
Nissan-Onroak DPi
Sharp-Dalziel-Pla
5
Mustang Sampling Racing
Cadillac DPi-V.R
Albuquerque-Fittipaldi-Barbosa
6
Acura Team Penske
Acura ARX-05
Cameron-Montoya-Pagenaud
7
Acura Team Penske
Acura ARX-05
Catroneves-Taylor-Rahal
10
Wayne Taylor Racing
Cadillac DPi V.R
Taylor-van der Zande-Hunter Reay
22
Tequila Patron ESM
Nissan-Onroak DPi
van Overkeek-Derani-Lapierre
31
Whelen Engineering
Cadillac DPi V.R
Nasr-Curran-Conway
32
United Autorsports
Ligier JS P217
Senna-Hanson-Di Resta
38
Performance Tech
Ligier JS P217
Miller-French-O’Ward-Maason
52
AFS/PR1 Mathiasen
Ligier JS P217
Saavedra-Yacaman-Gonzalez
54
CORE autosport
ORECA 07
Braun-Bennett-Dumas
55
Mazda Team Joest
Mazda RT24-P
Bomarito-Tincknell-Pigot
77
Mazda Team Joest
Mazda RT24-P
Jarvis-Nunez-Rast
85
JDC Miller Motorsports
ORECA 07
Panciatici-Alon-Trummer
90
Spirit of Daytona
Cadillac DPi V.R
Vautier-Cheever-McMurry
99
JDC-Miller Motorsports
ORECA 07
Miller-Simpson-Goikhberg
7
Acura Team Penske
Acura ARX-05
Catroneves-Taylor-Rahal
10
Wayne Taylor Racing
Cadillac DPi V.R
Taylor-van der Zande-Hunter Reay
7
Acura Team Penske
Acura ARX-05
Catroneves-Taylor-Rahal
 




[th]GTLM (9)[/th]
3
Corvette Racing
Corvette C7.R
Magnussen-Rockenfeller-Garcia
4
Corvette Racing
Corvette C7.R
Gavin-Milner-Fässler
24
BMW Team RLL
BMW M8 GTLM
Krohn-Edwards-Catsburg
25
BMW Team RLL
BMW M8 GTLM
Sims-De Philippi-Auberlen
62
Risi Competizione
Ferrari 488 GTE
Pier Guidi-Vilander-Calado
66
Ford Chip Ganassi
Ford GT
Müller-Hand-Bourdais
67
Ford Chip Ganassi
Ford GT
Westbrook-Briscoe-Dixon
911
Porsche GT Team
Porsche 911 RSR
Pilet-Tandy
912
Porsche GT Team
Porsche 911 RSR
Vanthoor-Bamber




[th]GTD (18)[/th]
14
3GT Racing
Lexu RC F GT3
Baumann-Marcelli-TBA
15
3GT Racing
Lexus RC F GT3
Hawksworth-H.Hansson-TBA
29
Montaplast by Land
Audi R8 LMS
Mies-van der Linde-Picariello
33
Riley Motorsports
Mercedes-AMG GT3
Keating-Stolz-Bleekemolen
36
CJ Wilson Racing
Acura NSX GT3
Wittmer-Miller-Bechtolsheimer
44
Magnus Racing
Audi R8 LMS
Potter-Lally-Davis
48
Paul Miller Racing
Lamborghini Huracan
Sellers-Snow-Lewis
51
Spirit of Race
Ferrari 488 GT3
Serra-Lauda-Lamy-Dalla Lana
58
Wright Motorsports
Porsche 911 GT3-R
Jaminet-Long-Nielsen- Renauer
63
Scuderia Corse
Ferrari 488 GT3
MacNeil-Jeannette-Balzan
64
Scuderia Corsa
Ferrari 488 GTE
Sweedler-Bell-Montecalvo
69
HART
Acura NSX GT3
Gilsinger-Eversley-Dyer
71
P1 Motorsports
Porsche 911 GT3-R
Koch-Spinelli-Perez
73
Park Place Motorsports
Porsche 911 GT3-R
Pappas-Bergmeister-Lindsey
75
SunEnergy1 Racing
Mercedes-AMG GT3
Habul-Jäger-Grenier
86
 
Acura NSX GT3
Legge-Parente-Hindman
93
Michael Shank Racing
Acura NSX GT3
Marks-Aschenbah-Farnbacher
96
Turner Motorsport
BMW M6 GT3
Palttala-Yount-Machaaern
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MessageSujet: Re: Endurance   Jeu 08 Mar 2018, 11:16

Il y a du monde au portillon et de la puissance dans les airs. Dju!

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MessageSujet: Re: Endurance   Jeu 08 Mar 2018, 22:32

buemi il est vraiment partout  yeux

laurens vanthoor un belge en piste  héhé
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MessageSujet: Re: Endurance   Jeu 08 Mar 2018, 22:58

Buemi est partout, parce qu'il est très très bon.
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MessageSujet: Re: Endurance   Lun 12 Mar 2018, 01:53

Hyper sympa en plus, le Buemi !
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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 13 Mar 2018, 18:53

Mes photos du jour.









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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 13 Mar 2018, 18:56

Ouch il était au zénith notr'Us. Beau concert aussi ?

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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 13 Mar 2018, 19:12

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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 13 Mar 2018, 20:35

langue2 super

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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 13 Mar 2018, 21:44

Di dju!  dingue super

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MessageSujet: Re: Endurance   Mar 13 Mar 2018, 23:15

Et oui, de belles GT3, environ 500 cv. Et pas d'hybride, que du beau V8, V10 ou V12 qui fait un bruit d'enfer.
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MessageSujet: Re: Endurance   Sam 17 Mar 2018, 22:20

12h sebring en live sur imsa.tv  super
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MessageSujet: Re: Endurance   Ven 23 Mar 2018, 20:34

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MessageSujet: Re: Endurance   

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