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 Actualités diverses

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Blutch
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 17:05

Une légende s'en est allée !

15:46 - John Surtees, le seul à remporter des championnats du monde sur deux et quatre roues, est décédé à l'âge de 83 ans, a annoncé sa famille dans un communiqué publié vendredi après-midi.

Surtees a remporté plusieurs titres en 350cc et 500cc motos, avant de passer à la Formule 1 en 1960, remontant les rangs pour rejoindre Ferrari en 1963.

Surtees a émergé victorieux dans le championnat 1964 avant de quitter Ferrari au début de 1966, en s'éclatant sur Cooper et Honda, avec des victoires avec les deux équipes.

Surtees, qui a abandonné le sport en compétition pour sa propre équipe en 1972, a également terminé troisième au Mans et a consacré sa vie plus tard à la Fondation Henry Surtees.

La fondation, qui a communiqué la mort de Surtees, a été formée en mémoire de son fils, Henry, qui a subi des blessures mortelles dans un incident lors d'une course de Formule 2 à Brands Hatch en 2009.


Surtees est décédé suite à des complications respiratoires, mais est partit sereinement et en paix, dit l'annonce, sa femme et ses 2 filles près de lui.



RIP John !
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Clousot
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 17:26

Vraiment une légende monsieur John Surtees. Personne n'en a fait autant en moto et en F1 s'entend.
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dom465
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 17:28

Je venais de le lire.
Un grand pilote et un grand Monsieur qui s'en est allé !

A signaler que la mort de son fils est une des raisons de la recherche vers le Halo ou autre système équivalent.
Son fils Henry ayant été tué lors d'une course de F2 à Brands-Hatch, en ayant reçu sur le casque la roue d'une voiture ayant subi un accrochage juste devant lui.
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 17:54

Un feuilleton s'installe à présent.  étonné
Canal+ compte se battre pour garder la Formule 1

Le sport est important pour la chaine cryptée


10 mars 2017 - 15h14, par Olivier Ferret 


Thierry Cheleman, le patron des sports de Canal+, a réagi à Barcelone aux différentes rumeurs concernant la rediffusion de la Formule 1 à la télévision en France.  SFR Sport souhaiterait prendre les droits et TF1 n’exclut pas non plus de se positionner pour les récupérer. Une belle bataille en perspective mais Canal+ tient à son contrat. "Évidemment, nous souhaitons conserver la F1. C’est un produit premium pour notre antenne. Les abonnés consomment très largement la F1 (1 million d’abonnés sur le GP de Monaco) et saluent régulièrement notre dispositif et le traitement de toute la rédaction F1. Nous sommes donc très motivés," confie-t-il à Télé Loisirs. "Nous sommes à Barcelone pour préparer la saison à venir. Toutes les équipes sont mobilisées et cette saison s’annonce spectaculaire avec les nouvelles règlementations," ajoute Thierry Cheleman. "Nous avons vraiment une volonté de vivre toutes ces nouveautés avec nos abonnés. Nous allons être dans une immersion totale durant toute la saison afin d’accompagner au mieux nos téléspectateurs. Le message est clair : ’venez, on va vous montrer des choses incroyables’" conclut pour sa part le commentateur de la chaine, Julien Fébreau.

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 18:06

dom465 a écrit:
A signaler que la mort de son fils est une des raisons de la recherche vers le Halo ou autre système équivalent.

C'est une des causes avec l'accident de Justin Wilson en Indy Cart.

Pour en revenir à ce que l'on disait cher Dom, voici les meilleurs temps du dernier jour d'essais 2016 :


Avec les 1:18.634 de Kimi aujourd'hui, on est bien à ~ 4 secondes !
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 18:14

Ferrari conforte l'idée de départ en 2017, ils sont bien dans le coup et tant mieux.
N'en déplaise à l'autre idée, Bottas est bien là et s'installe même...
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Barcelone II, jour 4 : Räikkönen garde le record, du travail de fond pour tous.

Ce sont les longs relais qui ont été la priorité



10 mars 2017 - 18h16, par Emmanuel Touzot


C’est la dernière demi-journée d’essais qui attend les pilotes cet après-midi à Barcelone. Comme les précédents jours, Mercedes, Renault et Sauber vont effectuer un changement de pilote. Les pilotes prennent la piste assez tôt pour enchaîner les tours, à l’exception de Fernando Alonso, bloqué au garage depuis sa dernière panne, et Max Verstappen dont Red Bull annonce que sa monoplace a rencontré un problème de turbo. Les équipes se consacrent majoritairement aux longs relais puisque les conditions sont les plus proches de celles qui seront rencontrées à Melbourne, et la tenue des pneus est notamment un sujet crucial.

Fernando Alonso revient en piste à mi-séance et boucle timidement quelques tours, tandis que la Red Bull de Max Verstappen est toujours immobilisée au garage. Peu après 16h, c’est la Ferrari de Kimi Räikkönen qui s’immobilise en piste ! Le drapeau rouge est agité le temps d’enlever la monoplace du Finlandais et la piste est rouverte au bout de quelques minutes.

Une nouvelle interruption arrive suite à un nouveau problème mécanique, cette fois sur la Toro Rosso de Sainz. Pendant ce temps, on apprend que Romain Grosjean ne repartira pas cet après-midi suite à une fuite d’eau, les essais hivernaux de Haas s’arrêtent donc un peu plus tôt ! Pascal Wehrlein est le seul à améliorer son chrono tandis que les autres pilotes alignent les tours, à l’image de Stroll, Pérez et Sainz qui ont largement dépassé les 100 boucles. Chez Mercedes, un seul tour et cinq millièmes séparent les deux pilotes, décidément très constants. Peu de pilotes ont donc amélioré leur temps, Romain Grosjean et Fernando Alonso l’ont toutefois fait mais pour l’un comme pour l’autre, cette dernière journée sera source d’inquiétude.

1Kimi RäikkönenFerrari SF70H1:18.634111
2Max VerstappenRed Bull RB131:19.43871
3Carlos SainzToro Rosso STR12 1:19.837132
4Valtteri BottasMercedes W081:19.84553
5Lewis HamiltonMercedes W081:19.85054
6Nico HülkenbergRenault RS171:19.88545
7Sergio PérezForce India VJM10 1:20.116128
8Jolyon PalmerRenault RS171:20.20543
9Lance StrollWilliams FW401:20.335132
10Romain Grosjean Haas VF-171:21.11076
11Fernando Alonso McLaren MCL321:21.38943
12Marcus EricssonSauber C361:21.67059
13Pascal WehrleinSauber C361:23.52742

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 18:25

Kimi for President !

(comment ça, "c'est pas le bon endroit" ?)
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 18:31

Le "Suomi" dans toute sa splendeur nous salue bien "Voilà, ça c'est fait!"  lol! clin d\'oeuil


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Dernière édition par Clousot le Ven 10 Mar 2017, 18:38, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 18:36

Clousot a écrit:
Le "Suomi" dans toute sa splendeur nous salue bien lol! clin d\'oeuil 


T'es mauvais !

Corrigé.
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 18:38

sourire edr salut

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 18:55

Clousot a écrit:
sourire edr salut

Oui, bye, bye... salut
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 20:28

Mme US vous salue bien :

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 22:07

Les yeux corses de madame Us...enchanté je suis! salut

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 10 Mar 2017, 23:13

Comparaison édifiante :

https://www.facebook.com/Formula1/videos/772424009581250/
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Sam 11 Mar 2017, 09:36

Uscars a écrit:
Mme US vous salue bien :

Ton épouse est adorable mon très cher Us !

Uscars a écrit:
Comparaison édifiante :

https://www.facebook.com/Formula1/videos/772424009581250/

Inouï ! Je n'en reviens pas ! Us !

2 bon points pour toi today !
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Sam 11 Mar 2017, 10:34

Effectivement la comparaison entre la "petite" F1 2016 et la nouvelle 2017 est édifiante.
Au niveau contrôle en courbe il semblerait que la nouvelle version 2017 soit bien plus performante.
Elle est plus large et son assise est supérieure. Le pilote bataille moins pour la tenir en virage, ça promet de belles joutes..

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Sam 11 Mar 2017, 10:44

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Dim 12 Mar 2017, 18:59

Tableau suivant, les meilleurs temps de chacun des pilotes lors des 8 jours d'essais, et les pneus utilisés :

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Dim 12 Mar 2017, 22:03

Adhérence maximum for everybody and mister Kimi first.. lol! clin d\'oeuil

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mar 14 Mar 2017, 10:57

Du mouvement en coulisses pour bannir les ailerons de requin

Ross Brawn ferait le forcing




14 mars 2017 - 09h27, par Olivier Ferret


La Formule 1 devrait lancer une modification en urgence, avant les Grands Prix européens selon Christian Horner : bannir les ailerons de requin, très disgracieux selon beaucoup de fans. Cet appendice, qui sera à calmer le flux d’air arrivant sur l’aileron arrière et accroitre ainsi l’appui généré, fait ressembler les Formule 1 "à des breaks", en vue de profil. Cette position est soutenue par quelques directeurs d’équipe déjà, la FIA également. Mais il faut l’unanimité pour modifier ainsi le règlement en cours de saison. "Mercedes et d’autres équipes ont en plus rajouté de petits ailerons devant l’aileron arrière. C’est encore plus moche et cela devrait être banni," analyse Marc Surer, ancien pilote de F1 et aujourd’hui commentateur pour Sky en Allemagne. Liberty Media et le Formula One Group se seraient déjà saisis du dossier. "Heureusement, Ross Brawn (le nouveau manager du sport) est d’accord sur le côté inesthétique de cette solution et il fait le forcing. J’espère qu’une solution pourra être trouvée après les premiers Grands Prix hors d’Europe," ajoute Surer.




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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mar 14 Mar 2017, 15:35

Bonne nouvelle.

Liberty media = show. Dont faut que les voitures soient belles.
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mar 14 Mar 2017, 15:49

Uscars a écrit:
Bonne nouvelle.

Liberty media = show. Dont faut que les voitures soient belles.

Inesthétique est le mot !

Il n'y a que Renault qui en a fait un organe +/- acceptable.

En plus, plus de carbone en cas d'accrochage + de débris, et plus d'objets volants pouvant blesser...

Liberty Media ? Sais pas, je crois qu'il y a assez de pression du public et même des instances de la F1 même pour mettre une fin à ça.
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mar 14 Mar 2017, 15:58

La victoire ira au peuple.
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dom465
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mar 14 Mar 2017, 17:00

Entous cas, Liberty Media suivra bien plus l'opinion du public que ne le faisait Bernie !
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mar 14 Mar 2017, 17:55

dom465 a écrit:
Entous cas, Liberty Media suivra bien plus l'opinion du public que ne le faisait Bernie !

Ouuuuiiiii Dom ! Tu es là ? Je suis bien content !

Bernie il se torchait du public, pardon.

Des allures ? La Ferrari de Alain Prost en 1990, la 641/2, il y a 27 ans les p'tits gars !
Il avait fait 1 ou 2 tours à Spa, moteur cassé - vainqueur sur McLaren Honda : A. Senna.

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mar 14 Mar 2017, 18:01

L'aéro dans sa plus simple expression.
C'était donc la base de nos F1 actuelle il y a de cela 27 ans et pan!

A noter que les pieds du pilote étaient enfin en dehors du nez après que la FIA soit intervenue pour sa sécurité.

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mar 14 Mar 2017, 18:29

Oui Clou, je te chopes alors que tu postes, à une relative simple définition...C'était si je ne me trompe pas, encore un V12 ?

Châssis # 121 : La bête ! Regardez la prise d'air, au-dessus du casque !

L'aileron arrière en lame de rasoir !


Good Year était encore dans le coup.

Moi je suis assez partisan d'une réouverture de débat concernant la motivation derrière le fait de n'avoir qu'un seul fabricant de pneumatiques, de n'avoir pas le choix - point, ou plutôt rouvrir l'accès aux multi-marques de gommes i.e. Firestone, Bridgestone, Pirelli, Good-Year etc...toutes mélangées sur la grille et privilégiant certaines alliances...non ?

Ça pousserais à une concurrence loyale, chacun fait le maximum de ses capacités, mais je sais pas, c'était une idée...
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mar 14 Mar 2017, 18:45

Liberty Media va regarder à tout ça. Enfin espérons le...

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Yoh
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mar 14 Mar 2017, 22:47

ben moi je le redit je les aime bien ces ailerons de requin. J'espère qu'ils vont les garder.

Concernant les pneus un retour à la concurrence serai bien à mon avis
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mer 15 Mar 2017, 11:02

Yoh a écrit:
ben moi je le redit je les aime bien ces ailerons de requin. J'espère qu'ils vont les garder.

Perso je suis de ton avis Yoh .
Bien pensé et surtout bien intégré ce n'est pas plus moche qu'en LMP1.
Ca laisse de la place aux sponsors donc ça fait vivre les écuries.
Je vote pour na !

Ragrdez la Haas et la Renault par exemple c'est très réussi.

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mer 15 Mar 2017, 11:13

Clousot a écrit:
Yoh a écrit:
ben moi je le redit je les aime bien ces ailerons de requin. J'espère qu'ils vont les garder.


Bien pensé et surtout bien intégré ce n'est pas plus moche qu'en LMP1.


C'est vrai ça existe aussi en protos d'endurance (P1, P2 et P3). Mais le but est différent, c'est pour éviter aux voitures de décoller. Je ne sais comment ça marche, mais c'est efficace.
Le but est sécuritaire.
Mais c'est très moche malgré tout.

Qu'on le garde en endurance pour sauver des vies, je suis OK.
Qu'on le garde en F1 pour empecher de dépasser (car c'est le but principal non avoué) je suis moins d'accord.
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mer 15 Mar 2017, 11:17

Renault très satisfait de son moteur 2017, ses clients aussi

De bon augure pour le Losange



15 mars 2017 - 09h50, par Olivier Ferret



Chez Renault, on a déclaré être "très satisfait" des prestations du moteur 2017 lors des essais de Barcelone. Les dirigeants de la marque au Losange en Formule 1 ont même admis que le nouveau RE17 avait dépassé leurs attentes, même si certains problèmes de fiabilité handicapent encore le V6 français et ses systèmes hybrides. Mais le tout donne déjà confiance aux équipes clientes, Toro Rosso et Red Bull Racing. "Franz Tost a été clair : le V6 Renault fonctionne bien et marque un vrai progrès pour nous. Cela me donne beaucoup de confiance pour la saison à venir," confie Daniil Kvyat du côté de la petite équipe de Faenza. "Renault est de plus connue pour commencer avec des réglages conservateurs pour ses moteurs. Ils ont eu peu de temps pour produire et régler ce nouveau moteur, nous pouvons donc nous attendre à de très grandes améliorations. C’est de bon augure."

Du côté de l’équipe autrichienne, Christian Horner a répété ses bonnes impressions déjà vues lors des premiers essais de Barcelone"Il est indéniable que Renault a tenu ses promesses et a fait un grand pas en avant avec son moteur 2017. La performance est maintenant là, même s’il reste des détails à régler du côté de la fiabilité. Mais justement, ce ne sont plus que des détails," affirme le patron de Red Bull Racing.




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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mer 15 Mar 2017, 11:44

On peut donc esperer une bataille Gris/Rouges et Bleus
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mer 15 Mar 2017, 11:49

Je le pense aussi bien cher bon'Us ! lol! clin d\'oeuil

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mer 15 Mar 2017, 14:07

Réjouissons-nous, peut-être ma petite équipe de "Faenza" en avant ?

Ça fait 3/3 côté moteurs alors ?

De la bagarre en vue...tant mieux.
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mer 15 Mar 2017, 14:08

Uscars a écrit:
Clousot a écrit:
Yoh a écrit:
ben moi je le redit je les aime bien ces ailerons de requin. J'espère qu'ils vont les garder.


Bien pensé et surtout bien intégré ce n'est pas plus moche qu'en LMP1.


C'est vrai ça existe aussi en protos d'endurance (P1, P2 et P3). Mais le but est différent, c'est pour éviter aux voitures de décoller. Je ne sais comment ça marche, mais c'est efficace.
Le but est sécuritaire.
Mais c'est très moche malgré tout.

Qu'on le garde en endurance pour sauver des vies, je suis OK.
Qu'on le garde en F1 pour empecher de dépasser (car c'est le but principal non avoué) je suis moins d'accord.
Tout à fait d'accord avec toi, Us !
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mer 15 Mar 2017, 18:46

dom465 a écrit:
Uscars a écrit:
Clousot a écrit:



Bien pensé et surtout bien intégré ce n'est pas plus moche qu'en LMP1.


C'est vrai ça existe aussi en protos d'endurance (P1, P2 et P3). Mais le but est différent, c'est pour éviter aux voitures de décoller. Je ne sais comment ça marche, mais c'est efficace.
Le but est sécuritaire.
Mais c'est très moche malgré tout.

Qu'on le garde en endurance pour sauver des vies, je suis OK.
Qu'on le garde en F1 pour empecher de dépasser (car c'est le but principal non avoué) je suis moins d'accord.
Tout à fait d'accord avec toi, Us !

J'avais pas vu, oui.

Par contre, comment ça "éviter de décoller" ? Aux States ils ont cette espèce de trappe sur le toit, en Nascar je crois ? Us ?
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Mer 15 Mar 2017, 20:05

En Nascar il y a effectivement des ailerons qui se soulèvent quand la voiture part en arrière. Genre aérofreins sur les avions.
Ca reduit la vitesse et colle la voiture au circuit pour comme tu le dis l'empecher de decoller.

Le principe aéro des prototypes est differents. Il s'agit de reduire les risques de tête à queue. Voilà ce que j'ai trouvé :

Il y a un effet stabilisant, puisque cette dorsale s’oppose à la prise de lacet. A l’inverse, lorsqu’il y aura du vent latéral, la prise au vent est conséquente. En cas de fort mistral dans la courbe de Signes sur le Paul Ricard HTTT, tu ne sauras pas ce qui t’attends ! Dans l’étude qui a été faite, on ne considère pas forcément ces points de fonctionnement « normal », mais plutôt le comportement aérodynamique pour des angles de lacet très élevés (tête à queue). 
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Jeu 16 Mar 2017, 06:53

Uscars a écrit:

Il y a un effet stabilisant, puisque cette dorsale s’oppose à la prise de lacet. A l’inverse, lorsqu’il y aura du vent latéral, la prise au vent est conséquente. En cas de fort mistral dans la courbe de Signes sur le Paul Ricard HTTT, tu ne sauras pas ce qui t’attends ! Dans l’étude qui a été faite, on ne considère pas forcément ces points de fonctionnement « normal », mais plutôt le comportement aérodynamique pour des angles de lacet très élevés (tête à queue). 

Punaise ! étonné
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Jeu 16 Mar 2017, 09:38

C'est vrai qu'au Castellet quand ça souffle...
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Jeu 16 Mar 2017, 12:25

Las a écrit:
C'est vrai qu'au Castellet quand ça souffle...

Tramontane, Mistral !

Quand j'étais beaucoup plus jeune, je jouais au golf dans un club à Valbonne (j'avais du bol !), dans le 06, et quand le vent y étais, on avait bien du mal, mais que ce coin de la France est beau, côté Marseille aussi.
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Jeu 16 Mar 2017, 16:55

Une bonne retrospective des fiascos :

http://www.f1i.com/magazine/gp2-engine-les-10-pires-moteurs-de-f1/11/
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Jeu 16 Mar 2017, 18:14

Très intéressant ces moteurs Us.
C'était donc la course à la puissance via la cylindrée et les combinaisons en V ou à plat multicylindres.
Tout ça avant l'avènement du turbo et la limitation de la puissance.

Quelle débauche d'énergie et d'imagination pour l'époque.
La limitation de la puissance, qui en soit était dangereuse pour tout le monde, a poussé les ingés a découvrir l'aéro.
La sécurité du pilote a suivi avec la cellule de survie et sa position reculée derrière le train avant.

On se dirigeait doucement vers cette version hybride qui assomme maintenant des écuries comme Honda, excusez du peu...

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Jeu 16 Mar 2017, 18:34

Uscars a écrit:
Une bonne retrospective des fiascos :

http://www.f1i.com/magazine/gp2-engine-les-10-pires-moteurs-de-f1/11/

#10 BRM P75, 16 cylindres en H 3.0L (4 GP, 9 points, 1 victoire)  étonné   En "H" ?
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 17 Mar 2017, 17:07

Je l'ai trouvé (le moteur), LA bête !


Ici, pour ceux qui veulent s'amuser, Keith Collatine (F1Fanatic.uk)  à mis un comparatif interactif des F1 - 2017

Vous pouvez comparer les voitures en les choisissant (gauche et droite, puis valider ("change image")

Avant, côté, arrière. Intéressant et pratiquement parfaitement en compatibilité de taille (des photos) - pas mal du tout. On peut aussi faire glisser l'image (une fois créée) en orientant le flèche blanche (au centre de l'image), de gauche à droite et vice versa...

Suivez le lien après la photo :

http://www.f1fanatic.co.uk/2017/03/17/interactive-compare-every-f1-car-2017-grid/
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Ven 17 Mar 2017, 18:00

Pas mal ce comparatif il fallait le concevoir...;-)

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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Sam 18 Mar 2017, 10:29

Bernie Ecclestone a insisté sur le fait qu'il n'était pas déçu par le nouveau propriétaire de la Formule 1, Liberty Media, mais aurait souhaité une année de plus en tant que PDG du sport.

Lors d'une interview avec Sky Sports, Ecclestone a déclaré: "Pas du tout. Je connais la façon dont le monde fonctionne."

"Je leur aurais demandé de travailler un peu plus avec moi, d'attendre un an et ensuite de dire" :"Fonctionné ? Pas fonctionné ?" -  "Désolé, vous devrez partir", ou un truc du genre...

"Mais différentes personnes opèrent différentes compagnies différemment. Je pense que c'est la façon dont les compagnies américaines opèrent, ils ont acheté la voiture, ils voulaient la conduire."


Je vous rappelle que Bernie générait un chiffre d'affaire par an de 1.5 milliards de dollars, ce qui a valut la plus-value des actions de CVC (Capital Partners) !
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Sam 18 Mar 2017, 10:41

Politique, Sport, Arts, Entreprises. Partout il y a des personnes qui ont dépassé la date limite de consommation et qui croient que ça ne tournera pas sans eux.
Et à chaque fois ils ont tort.
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Sam 18 Mar 2017, 10:50

Je suis bien d'accord
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Sam 18 Mar 2017, 11:14

Uscars a écrit:
Politique, Sport, Arts, Entreprises. Partout il y a des personnes qui ont dépassé la date limite de consommation et qui croient que ça ne tournera pas sans eux.
Et à chaque fois ils ont tort.

Las a écrit:
Je suis bien d'accord

C'est aussi le "Principe de Peter", même si je ne qualifie pas Bernie comme incompétent.

The Peter Principle :

- "dans une hiérarchie, tout employé a tendance à s'élever à son niveau d'incompétence"
- "avec le temps, tout poste sera occupé par un employé incapable d'en assumer la responsabilité"

C'est assez négatif, mais un fait, intéressant ! ( https://fr.wikipedia.org/wiki/Principe_de_Peter )
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Sam 18 Mar 2017, 12:55

Je l'ai vérifié bien souvent.
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MessageSujet: Re: Actualités diverses   Sam 18 Mar 2017, 13:21

Uscars a écrit:
Je l'ai vérifié bien souvent.

Le niveau d'incompétence ? Moi aussi !
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