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 2017, l'année du défi ?

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Blutch
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Ven 24 Mar 2017, 08:42

Voici un joli clip explicatif et qui résume les tests de Barcelone alors que nous débutons les EL's à Melbourne.

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Uscars
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Sam 25 Mar 2017, 07:57

Ross Brawn, le directeur sportif de la F1, assure que les responsables de la Formule 1 sont prêts à réagir rapidement si le spectacle sur la piste était décevant cette année. Le renouvellement des règles cette année pour rendre les voitures plus rapides et plus spectaculaires a également suscité des craintes que le dépassement sera plus difficile, mais Brawn, qui est en charge des questions sportives des grands prix, affirme que les nouveaux patrons de la F1 ne resteront pas les bras croisés si les fans sont déçus par le manque d’action en 2017.
« Si nous voyons des choses cette année que nous ne pensons pas bonnes pour le sport, alors nous nous battrons dans notre coin et à tous les niveaux. Vous pouvez être assuré que nous travaillerons avec les équipes et  la FIA pour trouver des solutions si nous estimons que le spectacle n’est pas au rendez-vous cette année. » explique Ross Brawn, qui est présent à Melbourne ce week-end.
Brawn a également déclaré que la  F1, à plus long terme, a besoin de plus d’équipes sur la grille capables de se battre pour les victoires.
« Nous devons équilibrer la différence entre l’avant de la grille et l’arrière, afin que dans une bonne journée et avec un grand pilote, une équipe comme Force India puisse remporter une course, ou qu’une équipe plus petite puisse également gagner un Grand Prix. Pour le moment cette situation est improbable. Nous devons équilibrer la grille, et cela signifie qu’il faut trouver plus de moyens de limiter le potentiel des règlements ou de limiter les ressources dont disposent les équipes. » déclare Brawn.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Sam 25 Mar 2017, 10:56

C'est un voeu pieu de Ross Brawn mais je l'approuve.

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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Sam 25 Mar 2017, 13:40

Clousot a écrit:
C'est un voeu pieu de Ross Brawn mais je l'approuve.

Moi ? St Thomas !
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Dim 26 Mar 2017, 18:43

Pour moi, les 3 mauvais points sur le week-end australien, sont :

- 1. Palmer
- 2. Magnussen
- 3. Stroll (moindre, débutant !)
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Dim 26 Mar 2017, 20:42

3 fils à papa.

OK, je pars.

Mais je n'en pense pas moins.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Lun 27 Mar 2017, 06:39

Uscars a écrit:
3 fils à papa.

OK, je pars.

Mais je n'en pense pas moins.

C'est pas que ça, ils ne sont pas bon, c'est surtout ça (mon humble avis).
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Lun 27 Mar 2017, 07:22

Ils ne sont pas bons, mais ils sont en F1, c'est surtout ça (mon humble avis).
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Lun 27 Mar 2017, 07:32

Uscars a écrit:
Ils ne sont pas bons, mais ils sont en F1, c'est surtout ça (mon humble avis).

Utopique, quoi ?
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mar 28 Mar 2017, 06:31

Croyons-y...même si je préférerais Raikko !

Sebastian Vettel s'est imposé dimanche à Melbourne en ouverture de la saison 2017 de Formule 1. Les amateurs de statistiques apprécieront de se pencher sur les chances statistiques du quadruple Champion du monde allemand d'aller conquérir un cinquième sacre : historiquement, elles sont de 50%.


Depuis le début des années 2000, le pourcentage est même plus élevé puisque lors des 17 dernières années, le vainqueur du premier Grand Prix a été sacré Champion du monde à 11 reprises, soit dans près de 65% des cas.



Aux stats. on fait dire ce qu'on veut, en Marketing il y a bcp. plus de facteurs qui doivent être pris en considération...
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mar 28 Mar 2017, 10:59

En terme de considérations il y a un championnat de 20 courses. Rien de moins et c'est peu dire.  clin d\'oeuil

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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 29 Mar 2017, 16:11

Audi présent à la prochaine réunion de la F1
Par Mickael Guilmeau| mercredi 29 mars 2017|A la une en F1, Actualité F1, Formule 1








Audi en F1, l’idée séduit toujours autant les fans de la discipline. Le constructeur allemand, qui a quitté le WEC l’an passé, sera présent à la prochaine réunion sur l’avenir de la réglementation des moteurs en F1.
L’information a été révélée par Motorsport-Total. Selon le média allemand, Audi sera présent à la prochaine réunion sur l’avenir de la réglementation des moteurs en F1. Cette réunion aura lieu vendredi prochain à Paris. Les unités de puissance actuellement utilisées seront présents jusqu’en 2020 inclus.
Audi sera ainsi représenté par Dieter Gass, directeur sportif de la marque et favorable au programme F1. D’autres motoristes seront présents si on en croit les propos de Toto Wolff au média allemand. « Cela inclus des fabricants qui ne sont pas engagés en F1 », dit-il. Rappelons que la rumeur Audi existe déjà depuis de nombreuses années.

Un moteur « trop cher et trop compliqué »

Lors de la réunion, il sera évoqué l’après 2020. Ross Brawn, directeur sportif de la F1, explique que les moteurs actuels sont « parfaits » mais « trop chers et trop compliqués ». Aussi, il rappelle la « difficulté qu’on certains fabricants actuels », se référant à Honda.
L’idée serait de faire des moteurs beaucoup moins coûteux, même si des efforts ont été faits de ce côté. En effet, il a été décidé que les moteurs seraient vendus aux clients avec une réduction d’un million d’euros cette saison puis trois millions l’année suivante. Jean Todt souhaite aller vers un moteur coûtant entre douze et quinze millions d’euros.
Si on suit l’idée de Zak Brown, directeur de McLaren, il faudrait que les moteurs de 2021 ne soient pas plus coûteux. Il propose même de suivre l’exemple de l’IndyCar qui a limité le coût de la location des moteurs à un peu moins d’un million d’euros (930 000 euros en fonction de la fluctuation monétaire). Il faut aussi souligner que le moteur utilisé en IndyCar ne comporte pas de partie hybride. En effet, le moteur utilisé est un V6 2.2L bi turbo allant jusqu’à 700 chevaux.
Une chose est certaine, les moteurs de 2021 seront dans la continuité de la technologie actuelle.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 29 Mar 2017, 16:29

Serait sympa d'avoir Audi ou même VW à bord, ouais, p'tet pas VW...en F1, Volks-Wagen...nan...
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 29 Mar 2017, 18:07

Les célèbres anneaux sur une F1 ça le fait.

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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 29 Mar 2017, 20:13

VW = mazout = tricherie = pollution.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 29 Mar 2017, 22:11

Et franchement tu crois que çes tricheries ne concernentque que VW ?  
Pour moi ils sont tous obligés de contourner ces normes ridicules et impossibles à atteindre.
Elles ont été pondues par ces politiques qui n'y connaissent rien et toujours en mal de pub.

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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 29 Mar 2017, 23:18

Ces tricheries ne concernent pas que VW, elles concernent tous les mazout en général.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 30 Mar 2017, 06:42

Uscars a écrit:
VW = mazout = tricherie = pollution.

Y'a pas que VW, Audi, Porsche (Cayenne)...
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 30 Mar 2017, 07:32

Tout le mazout est concerné.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 30 Mar 2017, 08:53

Uscars a écrit:
Tout le mazout est concerné.

PSA ?
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 30 Mar 2017, 09:09

Surtout aux et Audi qui ont tenté de mazouter le sport.
Heureusement c'est fini cette période.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 30 Mar 2017, 09:34

Uscars a écrit:
Surtout aux et Audi qui ont tenté de mazouter le sport.
Heureusement c'est fini cette période.

Pour moi c'est simple, le Diesel c'est pour les camions et le engins techniques, pas pour les voitures de sport, même si performant.

Mon humble avis.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 30 Mar 2017, 09:51




Voire pour les 4X4 de luxe. Ceci pour ne pas offenser un pote à moi.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 30 Mar 2017, 09:57

Uscars a écrit:



Voire pour les 4X4 de luxe. Ceci pour ne pas offenser un pote à moi.

Touché ? sourire

Kiiiiiiiiiiiiii ?
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 30 Mar 2017, 10:56

Merci les amis car je n'avais de toutes façons pas le choix... sourire lol! clin d\'oeuil

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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 30 Mar 2017, 15:34

Renault est mal barre aussi pour le moment, avec une enquête "style VW" sur le dos !
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 30 Mar 2017, 17:29

dom465 a écrit:
Renault est mal barre aussi pour le moment, avec une enquête "style VW" sur le dos !

Yes Dom il n'y a pas photo Renault en a fait autant que VW et PSA avec.
La seule différence c'est qu'ils ne sont pas logés à la même enseigne que VW aux States.
Du coup ils sont un peu épargnés maintenant mais ça va venir...

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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 30 Mar 2017, 18:03

Ca c'est sur qu'on voit peu de voitures françaises chez Donald.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 30 Mar 2017, 18:12

Uscars a écrit:
Ca c'est sur qu'on voit peu de voitures françaises chez Donald.

Même dans les années 80 - peu.

"Le Car" by Renault, en fait la R5 a eu un petit succès aux Stèts. Et puis, Renault était associé avec AMC (American Motor Corporation), qui a disparu en 1988)



C'est vachement hippie, quoi, c'est cool, on en voyait à Santa Barbara.

Les deux très gros succès en Californie, là ou j'étais, étaient la Datsun Z 240/260/280 et le Fiat 124 décapotable, ça c'était les voitures cool à cette époque.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Sam 01 Avr 2017, 09:10

Ca date d'hier, donc peut être fiable :

https://fr.motorsport.com/f1/news/moteurs-fia-trop-chere-trop-compliquee-trop-fiable-888162/
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Sam 01 Avr 2017, 11:03

Uscars a écrit:
Ca date d'hier, donc peut être fiable :

https://fr.motorsport.com/f1/news/moteurs-fia-trop-chere-trop-compliquee-trop-fiable-888162/

Toujours la même rengaine, qu'on leur laisse faire ce qu'ils veulent après tout...
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 12 Avr 2017, 16:21

Ross Brawn, le manager sportif de la F1, a révélé un projet visant à pousser les écuries de F1 à mettre fin à leur culture du secret, pour procurer aux fans une meilleure expérience.


Parmi ces changements, certains seront assez simples à mettre en place, comme par exemple la mise en place de Wifi sur les circuits de F1, à disposition des fans, mais d'autres vont prendre plus de temps, même s'ils pourraient s'avérer extrêmement populaires.

"Il y a une grande quantité d'informations en Formule 1, que nous devrions rendre disponibles pour les fans, afin qu'ils puissent regarder en s'engageant au niveau qu'ils souhaitent".

"Les équipes font des analyses immenses de la façon dont la voiture se comporte, de son niveau de sous-virage, de son niveau de survirage, de la durée de vie des freins. Si nous passons au-dessus de cette barrière, pour rendre toutes ces informations disponibles, je pense qu'une grande quantité d'enthousiastes aimeraient vraiment voir tout cela, à la fois en live et rétrospectivement."

En termes de technologie, la F1 est donc prête à mettre en place cette vision des choses avec des données ouvertes aux fans. Et dans le même temps, Tata Communication a préparé la connectivité pour le permettre, en testant avec succès des diffusions Ultra HD et "over the top", qui requièrent une bande passante énorme.

"Nous avons un cadre et nous avons une plateforme pour presque faire ce que l'on veut. Et c'est une position géniale dans laquelle être", ajoute Brawn.

Ce serait bien, mais requiert du temps de lire toutes ces infos, avant je me connectais sur Formula1.com (le site officiel) et faisait courir sur mon laptop les chronos de la course en la regardant, j'ai arrêté après une quinzaine de fois.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 12 Avr 2017, 17:59

Toujours le même cercle vicieux : secret = budget énorme = éloignement des spectateurs = gros écarts de performance entre les voitures.

Alors que le cercle vertueux est :  voitures simples = budgets réduits = stands ouverts = proximité des spectateurs = équivalence des forces en présence.

Ok me diront certains, c'est plus de la F1. Mais ça redeviendra du sport. Et ce sera, enfin, un bon spectacle.
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Blutch
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 12 Avr 2017, 18:15

Uscars a écrit:
Toujours le même cercle vicieux : secret = budget énorme = éloignement des spectateurs = gros écarts de performance entre les voitures.

Alors que le cercle vertueux est :  voitures simples = budgets réduits = stands ouverts = proximité des spectateurs = équivalence des forces en présence.

Ok me diront certains, c'est plus de la F1. Mais ça redeviendra du sport. Et ce sera, enfin, un bon spectacle.

Je crois que le public trouve ça dans d'autres disciplines, la F1 demeurera la F1, je crois, elle l'a toujours été, élitiste !
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 12 Avr 2017, 20:42

Elle est élitiste, et perds des spectateurs.

Il n'est jamais interdit de se remettre en question.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 19 Avr 2017, 09:35

VW avance sur son projet d'arriver en F1.


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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 19 Avr 2017, 10:23

Une Cocci F1 US ? La F1 va-t-elle dans le sens des "Transformers" ?...  sourire
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Mer 19 Avr 2017, 17:19

En tous cas elle a de la gu*ule
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   Jeu 20 Avr 2017, 07:12

La F1 "carrossée"... Y viendra-t-on un jour ? Pourquoi pas, ça ne sera vraiment plus pareil qu'à la base et je me demande bien si cela sera bien accueilli par les pilotes mais aussi par les spectateurs.
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MessageSujet: Re: 2017, l'année du défi ?   

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2017, l'année du défi ?
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