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 RED BULL

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Yoh
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MessageSujet: Re: RED BULL   Lun 08 Sep 2014, 11:23

j'ai pas vue si t'as un petit lien pour ça je suis preneur Steve.
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Steve
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MessageSujet: Re: RED BULL   Lun 08 Sep 2014, 11:26

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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Sep 2014, 12:44

Daniel Ricciardo ne sera pas le pilote numéro un de Red Bull...

Pour le team Red Bull, il n'y a aucune raison pour que Daniel Ricciardo soit dans la hiérarchie devant Nico Rosberg, deuxième du championnat derrière Lewis Hamilton à cinq courses de la fin.

Red Bull n’accordera pas le statut de pilote numéro un à Daniel Ricciardo en cette fin de saison. Avec l’abandon de Nico Rosberg au Grand Prix de Singapour, l’Australien est revenu à 60 points de la première place du championnat, maintenant occupée par Lewis Hamilton, alors qu’il reste encore un maximum de 150 points à inscrire.

"Nos deux pilotes ont toujours chacun une chance mathématique d’être titré, souligne Christian Horner, le team principal de l’écurie Red Bull. Il leur revient de faire la différence sur la piste. Nous n’agirions pas correctement si nous intervenions… Daniel est totalement à l’aise et heureux avec ça. S’il y avait une chance réaliste que Daniel puisse remporter le titre et que Sebastian n’était plus en lice au championnat, alors nous agirions dans le bien de l’équipe, mais ce n’est pas le cas à l’heure actuelle."

Horner estime d’ailleurs que Ricciardo n’a aucune chance de ramener le titre à Milton Keynes cette saison, en dépit des problèmes de fiabilité récurrents qui touchent les pilotes Mercedes. "Ils possèdent toujours un avantage énorme pour le moment, juge-t-il. OK, Daniel a concédé trois points à Seb mais est-ce que cela va réellement faire une différence ? Je suis incapable de répondre à cette question mais, à ce stade, cela n’a aucun sens de donner des consignes d’équipe."

Source Eurosport
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Sep 2014, 13:27

il veut pas vexé Vettel
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Sep 2014, 13:30

La paix sociale...

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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Sep 2014, 13:31

Eux ils font le contraire de chez Mercedes...
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Sep 2014, 14:46

Si ça tournait vraiment mal chez Mercedes ( ce dont je doute fort) et que Ricciardo ratait le titre pour 3 points il n'aurait plus qu'à se bouffer les r.....     hihihihihihiiii
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Sep 2014, 14:51

Avec des si on mettrait Ricciardo devant les deux zouaves. Je remeurs... dingue

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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Sep 2014, 17:25

vous pensez que LLH pourrait nous trouver une recette pour leur cuisiner leur r.......  ( au cas où)?

sourire lol! lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Sep 2014, 17:28

Pas vraiment Clou. Les rognons australiens, c'est pas trop mon truc... sourire
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MessageSujet: Re: RED BULL   Jeu 25 Sep 2014, 13:10

Vettel nie un départ pour Ferrari

Sebastian Vettel a réaffirmé son engagement envers Red Bull, rejetant encore une fois les rumeurs sur un passage futur chez Ferrari.
Le journal italien Tuttosport rapportait hier que l’Allemand avait signé un pré-contrat avec la Scuderia et qu’il n’attendait plus que le départ de Fernando Alonso pour rejoindre Maranello.
"J’ai déjà dit à maintes reprises que j’ai un contrat avec Red Bull pour l’an prochain et je pars donc du principe que je piloterai encore", a-t-il déclaré à Sport Bild.
"J’ai encore beaucoup à réaliser avec cette équipe et je veux tout faire pour que l’on revienne au top."
Dans la même interview, parue ce mercredi, Vettel a toutefois reconnu son attirance pour l’écurie au Cheval Cabré.
"Les anciens pilotes m’ont souvent dit que le plus beau était de gagner avec Ferrari", a-t-il dit.

http://www.f1i.com/infos/vettel-nie-depart-ferrari/

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Et une rumeur de plus qui tombe à l'eau, on en entendra d'autre je n’aie pas de doute la dessus
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MessageSujet: Re: RED BULL   Jeu 25 Sep 2014, 13:20

J'espère qu'à Susuka on en saura un peu plus sur les "vrais" transferts pour 2015 car pour l'heure et dans la presse, on ne fait état que de fausses rumeurs au quotidien.
Bref, il y a à boire et à manger mais en gros, rien n'est comestible...
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MessageSujet: Re: RED BULL   Jeu 25 Sep 2014, 13:23

sauf 1 voir 2 écurie qui ne seront plus présente je pense qu'il n'y aura pas de transfert majeur si peu être Mercedes s'il n'y a plus possibilité de cohabitation entre les 2 pilotes
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MessageSujet: Re: RED BULL   Jeu 25 Sep 2014, 13:39

ici on parlait du départ démenti d'Alonso etc...

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MessageSujet: Re: RED BULL   Jeu 25 Sep 2014, 14:11

??? circont
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MessageSujet: Re: RED BULL   Ven 26 Sep 2014, 10:14

c'est bizarre tout tourne autour de rumeur concernant Alonso, alors qu'il me semble qu'elles devrait tourner autour de calimero...
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MessageSujet: Re: RED BULL   Ven 26 Sep 2014, 13:31

Logique, il y a un leader et un pleureur
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Déc 2014, 09:06

Sébastien Buemi rempile avec Red Bull-Renault pour 2015.

Infiniti Red Bull Racing Renault et Sébastien Buemi ont confirmé ce mardi la poursuite de leur collaboration pour la saison 2015. Le suisse occupera le poste de troisième pilote et réserviste, c'est-à-dire qu'il est le remplaçant numéro un tandis qu'il participera au développement de la voiture, notamment avec le simulateur.

" Je suis ravi d’effectuer une nouvelle saison en tant que pilote de réserve de l’écurie Infiniti Red Bull Racing ", commente Sébastien Buemi. " C’est comme une famille pour moi et j’ai de bonnes relations avec toute le monde dans l’équipe. J’ai hâte de pouvoir apporter ma contribution au développement de la RB11. Cela sera probablement une nouvelle saison excitante et je suis heureux à l’idée d’en faire partie. "

" Nous sommes très heureux que Sébastien soit de nouveau notre pilote de réserve ", ajoute Christian Horner. " Il travaille avec l’équipe depuis de nombreuses années, nous profitons grandement de ses qualités et avons une très bonne relation de travail avec lui. Son expérience s’est révélée précieuse ces dernières années et c’est formidable d’avoir un nouveau champion du monde dans nos rangs. "
Pilote e.dams-Renault, Sébastien Buemi conserve donc un large pied dans l'aventure sportive du Losange, d'autant qu'il est souvent présent aux World Series by Renault.

Vainqueur du dernier Grand-Prix de Formule E en Uruguay, le suisse s'est surtout distingué cette saison avec son titre de Champion du monde en WEC (Toyota).

Source Confidential Renault
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Déc 2014, 09:16

Il a vraiment été un pilote de pointe en Endurance. Une belle carrière s'offre à lui.
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Déc 2014, 09:36

dommage aussi que sa carrière F1 se soit interrompu trop prématurément
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Déc 2014, 10:47

Il a gagné un titre de CDM aussi prestigieux chez les professionnels que s'il l'avait eu en F1. Aurait-il eu un titre en F1?
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Déc 2014, 11:06

Peut-être, mais pas sûr. Comme il avait un peu moins de notoriété que d'autres pilotes, lui aurait-on donné la voiture pour ?
Vu la politique de Red Bull, je n'en suis pas convaincu...
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Déc 2014, 11:13

non c'est sur. Son titre WEC vaut bien un en F1 tu a raison US!
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mer 24 Déc 2014, 11:29

Buemi n'a pas été titré en F1 on ne lui a pas donné l'occasion. Il s'est servis ailleurs et de quelle façon cette année. Bien vu pour RBR et tant mieux pour lui.

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MessageSujet: Re: RED BULL   Dim 01 Fév 2015, 11:02


F1 - Red Bull révèle sa RB11 en tenue de camouflage !

Un projet ambitieux


1er février 2015 - 09h08, par Paul Gombeaud 


Red Bull vient de dévoiler sa monoplace version 2015, la RB11, qui sera confiée à Daniel Ricciardo et au nouvel arrivant Daniil Kvyat. Surprise : pas de livrée officielle mais une tenue de camouflage, certainement pour poser problème aux photographes des autres équipes !

La RB11 est une évolution directe de la RB10 et qui a été homologuée hier soir à peine par la FIA après le tout dernier crash test. Le montage de la voiture a donc pris du retard...La grande nouveauté de l’année, c’est le jeune Russe qui remplace le quadruple champion du monde Sebastian Vettel, qui défendra désormais les couleurs de Ferrari. C’est donc un nouveau cycle qui s’ouvre pour l’écurie autrichienne.

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MessageSujet: Re: RED BULL   Dim 01 Fév 2015, 11:06

Elle serait pas mal si elle restait comme ça.
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MessageSujet: Re: RED BULL   Dim 01 Fév 2015, 11:20

Et vlan.
C'est déjà un casse tête pour découvrir quoique ce soit.... dingue

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MessageSujet: Re: RED BULL   Dim 01 Fév 2015, 11:27

Attendons donc la version finale.
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MessageSujet: Re: RED BULL   Dim 08 Fév 2015, 08:55

La Red Bull RB11 à la loupe.

Avec trois victoires l’an passé, Red Bull fut le principal adversaire des Flèches d’argent, même si Daniel Ricciardo profita de la fragilité de ces dernières et du manque d’opportunisme des Williams en course. Certes, le point faible du bolide de Milton Keynes se situait plutôt du côté du moteur Renault, mais Adrian Newey et ses troupes ont redoublé d’efforts sur le châssis 2015 afin de rattraper un retard évalué l’an passé entre six dixièmes et une seconde pleine par rapport aux étoiles filantes de Brackley.

Quitte à être prêts à la dernière minute. Pour prolonger au maximum la phase de conception, Red Bull a retardé le plus possible la fabrication de son nouvel engin : la monocoque de la RB11 est arrivée à l’atelier de montage le lundi 26 janvier ; la voiture a passé les crash-tests le mercredi et a pu être montée juste à temps avant d’être envoyée en Espagne dimanche pour les essais. Une première course (contre la montre) remportée.

Nez original.

Malgré la livrée “camouflage” en noir et blanc, le dessin du nez laisse apparaître une solution originale, proche de celle choisie par Williams mais plus rectangulaire, davantage en forme de sabot (le règlement impose en effet des surface pour les trois sections, non des dimensions précises). Rob Marshall a confié que des solutions alternatives avaient été préparées au cas où celle-ci ratait le crash-test. L’excroissance se prolonge sous le nez, afin de former avec les piliers de l’aileron avant – très sculptés ­– une structure complexe destinée à guider efficacement le flux d’air.

Dispositifs aérodynamiques.

Comme les modèles précédents, la dernière création de Newey est équipée d’un “S-duct”. Sous le nez, aux extrémités gauche et droite, on distingue une ouverture. Cet accès permet à l’air d’entrer dans un fin conduit en forme de “S”, qui remonte vers la partie supérieure du nez et débouche sur le capot avant. Le but du système est de résoudre certains problèmes qui apparaissent sur et sous le museau dont la “couche limite”.

Autre dispositif aérodynamique présent sur la RB11 : les moyeux avant ouverts. En général, ceux-ci sont creux et fermés au niveau des écrous, avec un profil guidant l’engagement du pistolet pneumatique au moment de changer les pneus. Sur la Red Bull (ainsi que sur la Ferrari et la McLaren), le moyeu est ouvert afin d’évacuer de l’air entré par des écopes de freins largement dimensionnées.

Celles-ci captent une partie de l’air pour refroidir les disques en carbone, et une autre à des fins purement aérodynamiques : en conjugaison avec l’aileron avant, le flux d’air ainsi créé produit une zone de basse pression du côté du flanc externe de la roue, qui éloigne l’“air sale” (chargé de turbulences) de l’arrière de la monoplace.

Nouveau refroidissement.

En raison des fortes demandes en refroidissement du V6 Renault, la Red Bull de l’an passé logeait dans ses pontons d’énormes intercoolers air/air, qui entravaient l’écoulement de l’air et pénalisaient l’aérodynamique. En conférence de presse à Jérez, Newey a affirmé que les exigences thermiques du V6 français étaient inchangées. Les radiateurs ont donc été repensés, de même que le dessin des pontons, comme l’explique le designer en chef Rob Marshall :

“Nous avons revu le package aérodynamique, avec un concept légèrement différent en matière de refroidissement, dont l’arrière de la voiture devrait bénéficier, explique l’ingénieur britannique. Tous les radiateurs sont différents : leur forme, leur installation et leurs conduits ont été remaniés.”

Le profil des pontons est légèrement plus droit, un peu moins sculpté, alors que l’extraction de l’air chaud se fait désormais par les extrémités des pontons plus larges et non plus par l’arrête arrondie du capot moteur comme sur la RB10.

Relevons que le pilier de soutien de l’aileron arrière s’adapte au nouveau dessin du capot (le “monkey seat” était quasiment toujours présent sur la RB10, mais pas sur le nouveau modèle). Toujours pour mieux refroidir, l’ouverture sous la prise d’air principale, qui a été avancée est plus grande.

Inspiration Mercedes ?

Deux autres changements peuvent être notés sur la RB11. Premièrement, le dessin des suspensions avant a évolué : la biellette de direction est un peu plus épaisse et s’aligne désormais sur le triangle de suspension, dont le premier bras a été sensiblement reculé sans doute pour s’adapter au nouveau positionnement plus conventionnel des caméras.

À l’arrière, si la transmission conserve sa forme singulière (haute et étroite, à la différence de Williams par exemple), le diffuseur perd ses bords arrondis pour des extrémités plus carrées, un peu comme sur la Mercedes.

Bien entendu, il ne s’agit ici que de la première mouture de la Red Bull, qui évoluera encore d’ici le premier Grand Prix de la saison, le 15 mars à Melbourne.

Avec la RB11, dernière machine entièrement réalisée sous la direction d’Adrian Newey, le Taureau rouge réussira-t-il à atteindre la cible plus rapidement que les Flèches d’argent ? Tout dépendra des progrès effectués par Renault sur son propulseur, et de la productivité du partenariat resserré entre Viry-Châtillon et Milton Keynes, partenaire désormais privilégié du Losange.

Source F1i
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MessageSujet: Re: RED BULL   Dim 08 Fév 2015, 10:34

Newey est allé chercher dans ses retranchements les plus lointains.
C'est de bonne augure car il va forcément lever le pied avec d'autres fonctions chez RBR...

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MessageSujet: Re: RED BULL   Mar 17 Fév 2015, 15:26

Les recherches Red Bull :

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MessageSujet: Re: RED BULL   Mar 17 Fév 2015, 16:03

Pour les 24 h du Mans ?
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mar 17 Fév 2015, 16:48

Je sais pas, peut être une simple étude de style.
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mar 17 Fév 2015, 16:51

Je dis ça pour les optiques !
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MessageSujet: Re: RED BULL   Mar 17 Fév 2015, 17:48



Adrian avait déjà imaginé cette F1 carénée en 2010....

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MessageSujet: Re: RED BULL   Mar 17 Fév 2015, 18:13

J'accroche vraiment pas, il y a quelque chose là dedans qui ne va pas et qui me gêne. Mais j'ignore quoi...
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MessageSujet: Re: RED BULL   Ven 20 Fév 2015, 20:14

La Red Bull m'a laissé une très bonne impression.
Je pense qu'il faudra compter sur elle cette année.
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MessageSujet: Re: RED BULL   Ven 20 Fév 2015, 20:38

Interessant de voir comme l'année 2016 se dessine avec des écuries n°1 et des écuries n°2.

Red Bull et STR
Ferrari et Haas
Et la dernière rumeur (si Honda est ok pour suivre) McLaren et Manor.

C'est une bonne filière pour les pilotes.

ps : Haas est un homme intelligent et un américain, c'est à dire un "gagneur". A mon avis il ne suit Ferrari que pour apprendre et la dépasser dès qu'il pourra. Comme aurait dit Jules Cesar " Tu quoque mi fili"
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MessageSujet: Re: RED BULL   Ven 20 Fév 2015, 22:23

Eh eh pas faut tout ça... clin d\'oeuil

Ron Dennis en a surpris plus d'un avec son idée d'assoc' avec Manor en 2016
Dominecali propose un plan similaire pour Audi si jamais
Et puis Red Bull qui voudrait racheter toute la F1 pour la refaire à sa manière

Et Bernie qui ne dit rien pour ne pas faire la vaisselle...

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MessageSujet: Re: RED BULL   Ven 20 Fév 2015, 22:30

En tout cas Haas a bien plus la tête sur les épaules que les dirigeants des dernières équipes à avoir tenté l'aventure. Catheram, Marusia par exemple.

Je le vois bien prendre Vergne comme pilote N°1.
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MessageSujet: Re: RED BULL   Ven 20 Fév 2015, 22:45

Au moins en 2016 il connaitra bien Ferrari.
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MessageSujet: Re: RED BULL   Sam 21 Fév 2015, 07:05

Las a écrit:
En tout cas Haas a bien plus la tête sur les épaules que les dirigeants des dernières équipes à avoir tenté l'aventure. Catheram, Marusia par exemple.

"Je le vois bien prendre Vergne comme pilote N°1."

C'est ce que j'avais pensé et écrit il y a quelques temps et je vois que je ne suis pas seul à penser ça. Ce serait en effet un choix judicieux de la part de Haas pour s'intégrer et évoluer rapidement dés leur 1ère saison. Car un pilote complet tel que JEV serait une aubaine pour développer ce team et le positionner comme un sérieux outsider à court terme.
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MessageSujet: Re: RED BULL   Sam 21 Fév 2015, 11:08

Haas aura t'il les coudées franches pour le choix de ses pilotes ?

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MessageSujet: Re: RED BULL   Sam 21 Fév 2015, 11:13

Tant qu'il ne débauchera pas du personnel Ferrari, je pense que oui.
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MessageSujet: Re: RED BULL   Sam 21 Fév 2015, 11:20

Disons que comme il va être motorisé par Ferrari Vergnes est un bon choix à double titre.
On sait également que les Américains sont très patriotes et très chauvins (et c'est très bien) mais Haas a dit qu'il ne prendra pas un pilote Américain pour prendre un pilote Américain.
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MessageSujet: Re: RED BULL   Sam 21 Fév 2015, 11:26

Normal, il veut "le mieux de ce qui se fait", pilotes, ingénieurs, etc, disponibles sur le marché pour faire une entrée réussie en F1. C'est compréhensible et tout à son honneur de vouloir relever un tel défi.
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MessageSujet: Re: RED BULL   Sam 21 Fév 2015, 13:24

Un pilote mexicain qui connait bien la Ferrari sera au sens large un pilote américain. Vous pensez à quelqu'un?
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MessageSujet: Re: RED BULL   Sam 21 Fév 2015, 13:43

Un pilote mexicain qui connaîtrait bien la Ferrari ? Alors là, je ne vois pas du tout... A qui penses-tu US ?
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MessageSujet: Re: RED BULL   Sam 21 Fév 2015, 13:44

Mexicain ?

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MessageSujet: Re: RED BULL   Sam 21 Fév 2015, 13:45

Gutierez
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MessageSujet: Re: RED BULL   Sam 21 Fév 2015, 13:48

eh eh super Las....;-)

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MessageSujet: Re: RED BULL   Sam 21 Fév 2015, 13:48

Mais en quoi Guttierez connaîtrait-il bien la Ferrari ?
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