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 Renault

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dom465
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 12 Jan 2017, 09:18

Oui Las, ça correspond exactement à mon avis juste au-dessus du tien.

Et Us, possible aussi mais je doute que ce soit la raison première.
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 12 Jan 2017, 10:03

Si Renault vient en F1 sans budget, ce n'est pas la peine de venir ! 

Ils veulent encore ne pas trop dépenser pour en garder davantage dans les fouilles en fin d'année ! 

Pour deux ou trois dirigeants !

Je suis comme Las, un départ soudain et précipité, ce n'est jamais bon signe ! 

A mon avis, il ne voulait pas ternir sa bonne image car il prévoit une année 2017 qui ne correspond pas à son calibre !
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Uscars
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 12 Jan 2017, 10:56

Souvenons nous que Todt a quitté Peugeot pour des raisons au final similaires, manque d'engagement réel sportif.
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Blutch
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 12 Jan 2017, 12:28

Uscars a écrit:
Souvenons nous que Todt a quitté Peugeot pour des raisons au final similaires, manque d'engagement réel sportif.

Vasseur n'est pas Todt.

Moi j'y crois à Renault, la seule chose qui m'inquiètes est Palmer.
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Uscars
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 12 Jan 2017, 13:59

Blutch a écrit:



Moi j'y crois à Renault, la seule chose qui m'inquiètes est Palmer.


Et il y a de quoi!
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Uscars
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MessageSujet: Re: Renault   Lun 16 Jan 2017, 13:34

F1 - Renault prête à introduire ses ERS de 2e génération sur son V6

En partenariat avec Infiniti


16 janvier 2017 - 11h18, par Olivier Ferret 


Renault a de grandes ambitions pour son nouveau moteur.

Comme Cyril Abiteboul l’a affirmé la semaine passée, le motoriste français souhaite que son V6 turbo hybride arrive au niveau du Mercedes d’ici un an, pour le début de la saison 2018.

Ce serait un énorme coup de boost pour Renault F1 mais aussi pour les équipes clientes, Red Bull Racing et Toro Rosso.

Le Français en dit plus sur les moyens utilisés pour hausser le niveau de performance de son unité de puissance.

"Cette année, nous voulons confirmer que nous avons pris la bonne direction avec notre nouveau moteur," dit-il au salon Autosport International.

"L’an dernier, cela a déjà été fantastique et nous devons maintenant confirmer ça. Nous allons avoir un moteur thermique avec une toute nouvelle architecture mais aussi introduire une deuxième génération de nos ERS (systèmes hybrides)."

Ces ERS ont bénéficié du savoir-faire d’Infini, marque du groupe Renault-Nissan, en matière d’hybride.

"Pour être honnête, cela marque vraiment le début de notre collaboration. L’an dernier, cela a été fait un peu dans la précipitation, même si Infiniti était déjà préparé à la F1. Il y a eu un transfert de ce qu’ils ont fait avec Red Bull vers Renault Sport."

"Pour le reste, nous sommes en train de construire toutes les fondations, que j’espère saines pour l’avenir, les 5 à 10 prochaines années."
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 20 Jan 2017, 07:15

Magnussen contre-attaque :

Cyril Abiteboul aurait déclaré au magazine "Auto-Hebdo" qu'il avait été déçu par Kevin lors de la saison 2016, et que celui-ci avait "cherché des excuses"...

A ça, Magnussen répond :

"Je pense qu'il est facile de dire que quelqu'un fait des excuses"
"J'ai dit ce que je pense et j'ai eu des opinion claires sur certaines choses et il était mécontent à ce sujet".

"C'est juste, je ne peux pas l'empêcher d'être mécontent de moi, mais il a rendu cette affaire publique, je le regrette un peu".

"Je préfère que les choses soient, et si vous êtes malheureux à propos de quelque chose, le garder entre la personne avec qui vous êtes malheureux est primordial, ce qu'il n'a pas fait".

"Il ne l'a pas gardé entre nous, il est allé publiquement avec ça, et c'est sa façon de faire les choses.Très bien"

Le court séjour du danois chez Renault a été répliqué par celui de Frédéric Vasseur, qui a quitté son de poste principal de l'équipe la semaine dernière, après des différences avec l'équipe de direction.

"Comme je l'ai dit, ils ont de très bonnes personnes et un tas de gars là-bas avec qui j'ai aimé passer mon temps l'an dernier. Il y a très peu de gens avec qui je ne m'entendais pas".

"J'ai vu comment les ressources ne sont pas tout, pas du tout,"


"Vous pouvez avoir beaucoup de personnes, mais si elles ne travaillent pas ensemble, alors ça ne sert à rien. Vous ne pouvez pas simplement "jeter" les gens sur un projet et attendre à ce qu'ils accomplissent, il faut retrouver l'âme d'une équipe qui travaille main dans la main, ce qui n'était pas le cas chez Renault".
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 20 Jan 2017, 12:03

Tout ça me fait un peu penser, dans le mauvais sens, à ce qui se passait déjà chez Renault du temps de Prost !
Un peu comme le "grande casino" que l'on revoit chez Ferrari depuis que les italiens sont revenus au pouvoir !

Les "latins" sont-ils incapables de travailler sans s'engueuler et se critiquer sans cesse entre eux ?
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 03 Fév 2017, 11:25

Hulkenberg : Renault doit s’inspirer de la philosophie de Force India

L’Allemand ne pourra pas courir au Mans cette année




3 février 2017 - 09h00, par Valentin Vilnius

Après plusieurs années encourageantes passées chez Force India, Nico Hulkenberg va découvrir cette saison une écurie d’usine, Renault. Même si l’équipe tricolore bénéficie du soutien d’un puissant constructeur automobile, elle devrait tout de même s’inspirer de la philosophie de la petite écurie indienne – la philosophie de la simplicité - si l’on en croit du moins l’Allemand. « Ce qui est simple est bon, très souvent. Quelques grandes écuries ont beaucoup de ressources et elles se perdent parfois dans la complexité du sport et de l’ingénierie. Chez Force India, je pense que nous étions très bons pour garder les choses simples, en se concentrant sur ce qui était important. Et de cette manière, nous avions pas mal de succès. »

Nico Hulkenberg a donc décidé de quitter le 4e du dernier championnat du monde pour une équipe qui n’a marqué que 9 points la saison dernière. N’a-t-il pas peur d’avoir fait un bond en arrière ? « Je ne suis pas du tout nerveux en réalité, je suis excité » assure-t-il. « Oui, il y a beaucoup de travail devant nous, mais je trouve cela excitant. Je sais ce que Renault est en train de faire, je connais les plans pour le court terme comme pour le long terme, et ça me semble encourageant. »

Chez Renault, Nico Hulkenberg gagnera plus certes plus d’argent, mais n’aura plus la possibilité de courir au Mans, comme avec Porsche en 2015 – et ce, même si le conflit de calendrier entre le Grand Prix de Bakou et les 24 Heures a été résolu en 2017. « Ce ne sera pas le cas pour les prochaines années. J’aimerais toujours le refaire un jour, mais avec le calendrier de l’an dernier, de toute façon… En 2015, je pense que le calendrier était un peu plus décontracté. Il y a de plus en plus de choses qui s’accumulent, donc vous devez vous assurer que vous pouvez faire les deux. Je pense que les choses sont bien telles qu’elles sont. Je peux toujours revenir au Mans un peu plus tard ». En 2015, Force India avait laissé Nico Hulkenberg défendre ses chances au Mans. On connaît la suite : le pilote allemand avait réalisé un exploit sensationnel en remportant l’épreuve sarthoise.

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 03 Fév 2017, 13:08

Cette année ils ont 1 pilote. C'est mieux que l'année dernière.
S'ils en avaient eu 2 ça aurait été mieux. Mais c'est trop cher pour Ghosn.
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MessageSujet: Re: Renault   Sam 04 Fév 2017, 08:49

Je te rejoins US !

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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 09 Fév 2017, 11:17

Marko : C’est prometteur concernant le V6 Renault

Et notamment la 1ère évolution prévue à Barcelone





9 février 2017 - 08h29, par Olivier Ferret


Red Bull a confiance pour cette saison 2017 et c’est aussi le cas en ce qui concerne son partenaire, Renault, dont les moteurs sont badgés Tag Heuer. Avec un V6 hybride presque totalement nouveau, Helmut Marko, le conseiller au sport automobile de Red Bull pense que Renault pourra revenir sur les talons de Mercedes et Ferrari en performance pure. De quoi donner des ailes au châssis. "Les signes sont encourageants à Viry-Châtillon, au banc d’essais. L’écart se réduit au fur et à mesure avec les meilleurs," confie l’Autrichien. "Nous devrions être en mesure d’être de jouer avec les meilleurs moteurs à partir des premiers Grands Prix en Europe (Barcelone, en mai) avec une première grosse évolution. Nous devrions être au niveau de Ferrari, à moins qu’ils ne fassent de gros progrès pendant l’hiver. Et même si nous ne sommes pas vraiment au niveau de la puissance de Mercedes, l’écart ne sera pas important au point de dire que nous n’avons aucune chance face à eux."

Si c’est le cas, Marko compte sur la qualité du châssis et de l’aérodynamique Red Bull pour compenser avec un peu moins d’ailerons dans les lignes droites. "Nous savons faire ! Nous pouvons avoir les mêmes réglages aérodynamiques que Mercedes, avoir quelques crans en moins sur l’aileron arrière afin de perdre trop de temps en ligne droite. Renault a bien travaillé cet hiver. Je ne sais pas encore s’il y aura un bouton magique pour les qualifications comme chez Mercedes."

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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 09 Fév 2017, 13:26

C'est très bien, tant mieux si c'est la cas.

(Puta*n j'ai hâte de voir la gueule des premières voitures - ds. 12 jours ?)
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 10 Fév 2017, 07:33

Renault Sport s'implante au Paul Ricard.


Renault Sport Racing va s'implanter au Circuit Paul Ricard, en partenariat avec l'école de pilotage Winfield, dans le but d'installer une "base de découverte du sport automobile ainsi qu'une plate-forme de développement pour pilotes professionnels".


Ainsi, débutants comme pilotes confirmés pourront prendre le volant de divers véhicules grâce à des stages de pilotage : des Formule 1 équipées d'un moteur V8 (il semble indiquer qu'il s'agirait d"une Lotus E21, modèle 2013) et des Formule Renault 2.0, mais aussi des R.S. 01, des Clio RS et des Mégane RS Trophy. Il y en a pour tous les goûts !

Mais pourquoi pas plutôt construire le châssis  aussi en France au lieu de l'Angleterre, faire une base Renault F1 là ?
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 10 Fév 2017, 08:52

Oui j'ai lu ça. Ce sera génial dès que j'aurai revendu ma maison de Cergy.
D'autant qu'ils ont reconduit le pass annuel :
https://www.circuitpaulricard.com/fr/actualite/preparez-la-saison-2017-avec-le-pass-abonnement-le-club.html

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 10 Fév 2017, 11:11

Il ne va pas se morfondre dans le sud notre bon'Us... super

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 10 Fév 2017, 11:18

Renault : pas le même carburant, mais le même moteur pour tous

Egalité de traitement




10 février 2017 - 08h42, par Valentin Vilnius

Renault, cette saison, ne collaborera plus avec Total. L’écurie tricolore se fournira plutôt en carburant du côté de BP/Castrol, après des années de travail en commun avec le pétrolier français. Or, les deux autres équipes clientes de Renault, Toro Rosso et Red Bull, seront sous contrat avec Exxon Mobil. Cette différence de fournisseur risque-t-elle alors d’handicaper les deux écuries partenaires « Le moteur Renault a été développé pour BP et Castrol, notre partenaire » a confirmé le patron de l’écurie française, Cyril Abiteboul. « Mais nous nous sommes assurés que le moteur fonctionnera aussi avec le carburant d’Exxon Mobil, pour Red Bull et Toro Rosso. Il n’y a pas de travail supplémentaire requis pour le développement »a poursuivi l’ingénieur français. Que Red Bull et Toro Rosso soient donc rassurées : « Le moteur Renault sera le même pour les trois équipes »a confirmé Abiteboul.

Du reste, que vaudra cette année ce moteur Renault ? Abiteboul espère que son unité de puissance pourra atteindre « entre 900 et 950 chevaux en 2017 ». La fourchette donnée semble assez basse, puisqu’on dit que Mercedes et Ferrari pourraient franchir la barre des 1000 chevauxAbiteboul ne croit pas à la réalité de tels chiffres, du moins pas dès cette saison « Les équipes qui espèrent les 1000 chevaux sont peut-être un peu trop optimistes. Je pense que même Mercedes n’y arrivera pas. Mais ce chiffre est véritablement atteignable avec le règlement actuel. Nous avons des concepts radicaux dans les tuyaux, mais pas pour 2017 ».

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 10 Fév 2017, 17:58

Clousot a écrit:
Il ne va pas se morfondre dans le sud notre bon'Us...

Ça, avec le soleil, les criquets, le Pastaga...Le ciel va lui tomber sur le tête à not' bon Us !

Clousot a écrit:
Renault : pas le même carburant, mais le même moteur pour tous

Egalité de traitement


10 février 2017 - 08h42, par Valentin Vilnius

Renault, cette saison, ne collaborera plus avec Total. L’écurie tricolore se fournira plutôt en carburant du côté de BP/Castrol, après des années de travail en commun avec le pétrolier français. Or, les deux autres équipes clientes de Renault, Toro Rosso et Red Bull, seront sous contrat avec Exxon Mobil. Cette différence de fournisseur risque-t-elle alors d’handicaper les deux écuries partenaires « Le moteur Renault a été développé pour BP et Castrol, notre partenaire » a confirmé le patron de l’écurie française, Cyril Abiteboul. « Mais nous nous sommes assurés que le moteur fonctionnera aussi avec le carburant d’Exxon Mobil, pour Red Bull et Toro Rosso. Il n’y a pas de travail supplémentaire requis pour le développement »a poursuivi l’ingénieur français. Que Red Bull et Toro Rosso soient donc rassurées : « Le moteur Renault sera le même pour les trois équipes »a confirmé Abiteboul.

Du reste, que vaudra cette année ce moteur Renault ? Abiteboul espère que son unité de puissance pourra atteindre « entre 900 et 950 chevaux en 2017 ». La fourchette donnée semble assez basse, puisqu’on dit que Mercedes et Ferrari pourraient franchir la barre des 1000 chevauxAbiteboul ne croit pas à la réalité de tels chiffres, du moins pas dès cette saison « Les équipes qui espèrent les 1000 chevaux sont peut-être un peu trop optimistes. Je pense que même Mercedes n’y arrivera pas. Mais ce chiffre est véritablement atteignable avec le règlement actuel. Nous avons des concepts radicaux dans les tuyaux, mais pas pour 2017 ».

Cyril Abiteboul ? J'aime pas !

Il a une tête de pas honnête, nan !

- Moi, je crois, et j'ai lu sur des sites biens informés, i.e. "Autosport.com", que le Mercedes faisait déjà 1.000 bourrins en '16, à 100%, et que Ferrari, au banc, sortirait un + de 1.000 CV de son nouveau moteur, là, en hiver...
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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 07:21

La révélation à 13:30 h, heure de Paris aujourd'hui.
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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 11:28

Ok vu merci !

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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 11:34

Renault F1 signe un important sponsor à la veille de sa présentation

Un sponsor espagnol à bord





20 février 2017 - 19h39, par Olivier Ferret


Renault Sport Formula One Team a signé avec un important sponsor à la veille de la présentation de sa RS17, qui aura lieu aujourd'hui à Londres, à 15h30. Renault F1 accueille MAPFRE, premier assureur espagnol, comme partenaire de l’équipe de F1. MAPFRE apparaîtra sur la livrée de la R.S.17, la monoplace qui défendra les couleurs de l’écurie en 2017. Leader des assurances en Espagne, MAPFRE peut compter sur la confiance de plus de 37 millions de clients dans le monde et plus de 37 000 employés basés en Europe, en Amérique latine et aux États-Unis. "Je suis très heureux que MAPFRE fasse son entrée en Formule 1 à nos côtés. MAPFRE cible une expansion à l’échelle internationale et notre écurie de Formule 1 est un excellent vecteur pour l’aider à atteindre cet objectif. MAPFRE est une très belle marque avec une vraie connaissance du sponsoring et aura donc une très forte capacité à valoriser sa présence à nos côtés. Nous espérons tous les récompenser en 2017 en accomplissant un solide pas en avant sur le plan des performances. Enfin, les affinités historiques entre Renault, la F1 et l’Espagne renaissent à travers ce partenariat," commente Cyril Abiteboul, directeur général de Renault Sport Racing.

Ignacio Baeza, vice-président de MAPFRE, ajoute : "Chez MAPFRE, nous visons le développement de notre présence mondiale. Ce nouveau partenariat enthousiasmant avec Renault Sport Formula One Team nous offre une plateforme parfaite. MAPFRE propose une offre globale et notre soutien envers l’écurie de F1 nous permet de promouvoir nos valeurs de manière efficace aux quatre coins du monde. Renault Sport Formula One Team dispose d’un plan de croissance à long terme avec d’ambitieux objectifs en piste. Ceux-ci reflètent notre approche du secteur des assurances. Nous sommes très enthousiastes à propos de la nouvelle monoplace et de la saison à venir. Enfin, ce partenariat représente une opportunité de nous rapprocher du Groupe Renault afin de collaborer sur des solutions innovantes d’assurance à l’heure où l’industrie automobile est de plus en plus connectée et proche de ses utilisateurs."

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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 13:28

C'est plutôt à Sauber que les sponsors devraient penser, Renault est assez riche, quoi ?
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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 13:54

L'image de marque est très importante pour un assureur.
C'est donc l'écurie la plus connue de part le monde qui les servira au mieux.
A ce petit jeu on aura vite compris qui est le plus célèbre, entre Renault et Sauber il n'y a pas photo.




Jolyon Palmer au volant de la Renault F1 RS16 lors des essais de pré-saison à Barcelone. La Renault F1 était encore noire

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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 14:51

Et puis je pense que Renault a prevu son budget sur base de sponsors importants aussi
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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 15:55

Il repousse l'heure à chaque fois !! Comme l'année dernière !

le live en direct

https://www.youtube.com/watch?v=nP_93DA3700

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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 16:13

Voilà quelques captures vidéos... pendant le direct...













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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 16:14

Suite...








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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 16:16

Photos inédites, vous ne les trouverez pas ailleurs que sur F1CLUB !  sourire









Vous pouvez en prendre quelques unes pour le sujet présentation 2017 ! Merci

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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 16:24

Esperons que Hulk n'aura pas à regretter son choix.
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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 16:37

Renault F1 présente sa RS17 à Londres

La monoplace 2017 de la marque au Losange






21 février 2017 - 16h07, par Olivier Ferret



Après la Williams FW40 (en virtuel) et la Sauber C36 hier, Renault F1 est devenue la troisième équipe à présenter sa monoplace pour la saison 2017. C’est lors d’une présentation tenue à Londres cette après-midi, à 15h30, que la marque au losange a dévoilé la RS17. La livrée reste à dominante jaune et similaire à celle vue l’an dernier... sur l’avant de la voiture. L’arrière fait la part belle au noir.

Les objectifs fixés pour cette monoplace seront encore peu ambitieux puisque Cyril Abiteboul, le directeur de Renault F1, souhaite simplement progresser par rapport à la 9e place au championnat obtenue l’an dernier. C’est notamment du côté du moteur RE17 que les progrès sont attendus, un moteur qui équipera les Red Bull et les Toro Rosso cette année. Chez Renault F1, on compte beaucoup sur l’arrivée de Nico Hulkenberg, très bon en course, pour ramener de nombreux points, en compagnie de Jolyon Palmer, dont la côte est repartie à la hausse lors de la 2e moitié de la saison 2016.






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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 17:32

La plus belle...c'est moi qui l'ai ! Ha ! edr



(voir les photos ici : http://www.f1fanatic.co.uk/2017/02/21/pictures-renaults-new-f1-car-for-2017-breaks-cover/)
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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 17:35

C'est vrai que son profil est superbe.
Allez c'est la Renault et elle est jaune et noir mais que ces F1 sont belles dans leurs nouvelles formes.
Franchement il était temps de revoir des voitures plus agressives et qui donneront la part belle au pilotage.
Enfin espérons le. Perso j'y crois voilà !

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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 18:13

Clousot a écrit:
C'est vrai que son profil est superbe.
Allez c'est la Renault et elle est jaune et noir mais que ces F1 sont belles dans leurs nouvelles formes.
Franchement il était temps de revoir des voitures plus agressives et qui donneront la part belle au pilotage.
Enfin espérons le. Perso j'y crois voilà !

TTAFait

Sur le lien que j'ai mis, Keith Kollantine nous met de très beaux gros plan en HD, comme toujours, hein Dom ?
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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 18:28

De face les p'tiots, de face !


('tain de bannière "ad-free" *!*€#@!!**)
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MessageSujet: Re: Renault   Mar 21 Fév 2017, 19:50

L'important c'est qu'elles se battent ces voitures.
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MessageSujet: Re: Renault   Mer 22 Fév 2017, 05:24

Uscars a écrit:
L'important c'est qu'elles se battent ces voitures.

Bien sûr Us, mais il y a aussi le plaisir de l’œil en F1, depuis toujours.
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MessageSujet: Re: Renault   Mer 22 Fév 2017, 07:03

Pour l'oeil un beau proto d'Endurance c'est pas mal non plus.
Même si les F1 redeviennent presque jolies, si ce n'est cet affreux nez plongeant.
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MessageSujet: Re: Renault   Mer 22 Fév 2017, 15:04

Uscars a écrit:
Pour l'oeil un beau proto d'Endurance c'est pas mal non plus.
Même si les F1 redeviennent presque jolies, si ce n'est cet affreux nez plongeant.

J’acquiesce ! (jamais vu en "live")

Me dérange pas ce nez, fin, long, toutes les F1 ont le même cette année, imposition FIA.
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 23 Fév 2017, 20:47

Plié de rire. Bon je reconnais que je suis de parti-pris.

http://www.f1i.com/infos/premiere-panne-moteur-renault-2017-apres-six-tours/
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 23 Fév 2017, 22:12

Tu l'as dis de parti-pris. Le Tag Renault sera badgé Dacia Bo Bo à cause de toi...;-)

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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 23 Fév 2017, 23:04

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 24 Fév 2017, 06:35

Oui, j'avais lu ça.

Ce sont des choses qui arrivent, attendons de voir + clair après le 10 mars.

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 24 Fév 2017, 08:15

Le Printemps arrive, c'est la saison des BBQ.




F1 - En panne au bout de 6 tours sur la Toro Rosso : le nouveau V6 Renault inquiète déjà

Six tours, et puis s’en va…


23 février 2017 - 18h34, par Valentin Vilnius 


Pour cette année, Renault a décidé de développer un tout nouveau moteur – 95 % des éléments du bloc V6 2017 sont ainsi totalement inédits. Le constructeur français a donc pris un risque en repartant presque d’une feuille blanche, alors même que son précédent V6 brillait par sa fiabilité.

Mais Renault s’attendait-il vraiment à pareil démarrage ? Pour son premier roulage, avec Toro Rosso, en tournage promotionnel à Misano, en Italie, le moteur Renault est tombé en panne au bout de seulement 21 kilomètres. Au bout de six boucles, le système de récupération d’énergie (l’ERS), avait déjà rendu l’âme. L’écurie italienne n’a ainsi pu effectuer la totalité des 100 kilomètres autorisés sur sa nouvelle STR12, qui a tourné à huis clos.

De telles nouvelles ne sont évidemment pas rassurantes à l’aube d’une nouvelle saison… Mais il est encore trop tôt pour tirer des conclusions définitives. Renault est d’ailleurs à pied d’œuvre pour analyser la défaillance rencontrée, afin d’être fin prêt pour les essais de Barcelone le 27 février.

Du côté de Toro Rosso, la présentation officielle de la STR12 est attendue pour ce dimanche après-midi.
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 24 Fév 2017, 09:59

edr  ça promet !

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 24 Fév 2017, 10:22

Depuis le debut de ce "retour" je n'arrive pas à y croire. Je ressent un manque évident d'implication. Pas confiance en Gohsn, pas confiance en Abitboul.
Pas confiance non plus en cette organisation où l'écurie de pointe de Renault n'est pas Renault mais RBR.
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 24 Fév 2017, 11:02

Pourquoi Renault est il parti sur 95% d'une feuille blanche alors qu'ils avaient un moteur de référence. Sais pas.

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 24 Fév 2017, 13:21

Clousot a écrit:
Pourquoi Renault est il parti sur 95% d'une feuille blanche alors qu'ils avaient un moteur de référence. Sais pas.

Itou sais pas !?
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 24 Fév 2017, 17:00

Cette année, vu que la règle des jetons a disparu, les motoristes peuvent faire autant de modifications qu'ils veulent, ce qui n'était pas le cas avant.
J'imagine que chez Renault, ils pensaient que le concept même du moteur précédent ne permettrait pas suffisamment d'évolutions.
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 24 Fév 2017, 17:38

Yes Dom ou alors l'éternel problème de la sous traitance des pièces, la maladie peut être couvée partout.

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 24 Fév 2017, 18:09

S'ils ont besoin d'un moteur.......................


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MessageSujet: Re: Renault   Ven 24 Fév 2017, 18:12

Un bon V8 non ?

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 24 Fév 2017, 18:35

Je pense.

Je vois pas ça possible à l'heure actuelle, de se ballader ainsi avec son moteur.
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