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 Renault

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Clousot
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MessageSujet: Re: Renault   Mer 10 Fév 2016, 22:17

Yes les amis et au contraire d'un team comme RBR il se fait que chez Renault il faudra jouer pour la gagne et ne pas se planter. Il y va d'un nom qui se vend et qui s'apprécie. Le gourou peut se retirer quand il veut et parier sur d'autres têtes ce qui ne sera jamais le cas de Carlos Goshn.

Celui ci a réfléchi, il s'est longuement fait conseiller, il a pesé le pour et le contre et au final il tente l'affaire avec des dizaines de milliers de personnes qui le regardent. Et même si le roi pognon est de la partie il devra faire mieux que les autres. En fait pour renforcer Renault au niveau planétaire. Ce n'est pas une mince affaire. Ceci force mon respect à l'égard de ce CEO pour sa manière d'appréhender l'aventure. Une pression de plus mais pas seulement...
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 11 Fév 2016, 06:27

On en saura déjà plus après les derniers essais hivernaux. Peut-être qu'après j'aurais une opinion plus concise car pour le moment, j'avoue que concernant leur team je suis plutôt perplexe...
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Blutch
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 11 Fév 2016, 10:33

Clousot a écrit:
Yes les amis et au contraire d'un team comme RBR il se fait que chez Renault il faudra jouer pour la gagne et ne pas se planter. Il y va d'un nom qui se vend et qui s'apprécie. Le gourou peut se retirer quand il veut et parier sur d'autres têtes ce qui ne sera jamais le cas de Carlos Goshn.

Celui ci a réfléchi, il s'est longuement fait conseiller, il a pesé le pour et le contre et au final il tente l'affaire avec des dizaines de milliers de personnes qui le regardent. Et même si le roi pognon est de la partie il devra faire mieux que les autres. En fait pour renforcer Renault au niveau planétaire. Ce n'est pas une mince affaire. Ceci force mon respect à l'égard de ce CEO pour sa manière d'appréhender l'aventure. Une pression de plus mais pas seulement...

Bon, ben comme je suis limité à 1 nombre de citation(s), je ne citerais que Clou avec qui je suis d'accord.
Carlos était déjà le CEO de Renault lors des couronnes de Alonso, ne l'oubliez pas, en plus, vu l'enjeu économique et élitiste des moteurs hybrides (l'avenir de demain), je pense que le groupe mettra la main au porte-feuille, à suivre comme l'a dit Laulau...
(maintenant je sais qui est "US" clin d\'oeuil )
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 11 Fév 2016, 10:58

Esperons donc que Carlos ne sera plus Directeur Financier de Renault, mais qu'il redeviendra un véritable entrepreneur!
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 11 Fév 2016, 13:22

Oui, bah alors va falloir qu'il se motive ou qu'on le motive pour ça US car sinon, c'est pas gagné...
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Clousot
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 11 Fév 2016, 13:46

On avance on avance...;-)

Blutch comme je te l'ai signalé en MP il n'est (techniquement) pas possible de faire plus d'une citation par post. clin d\'oeuil

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 12 Fév 2016, 08:22

Blutch a écrit:
Toujours à propos de Renault, qui a décidément à faire face à une charge de polémiques venant de ses pilotes, ou anciens pilotes :

Marco Sorensen dit qu'il a quitté l'équipe d'Enstone de F1 pour protester contre le statut de pilote de développement de la pilote Carmen Jorda.

Jorda, ancienne pilote GP3, a été de manière controverse nommée par Lotus l'an dernier, mais en a surpris plus d'un quand il est apparu qu'elle avait gardé le rôle en 2016 dans le sillage de la reprise Renault.

Pour le pilote Danois Marco Sorensen, dont le rôle d'essai chez Lotus aura été liée avec le sponsor maintenant perdu "Saxo Bank", il affirme que son départ était en fait à cause de la demoiselle de 27 ans : Jorda.

"Elle était de 12 secondes plus lente que moi dans le simulateur, Sorensen est cité par le journal danois "Ekstra Bladet".
"Et pourtant, c'est elle qui s'en tire avec toutes les récompense".

La réponse de la bergère au berger ne s'est pas fait attendre (MDR !)

Carmen Jorda a riposté à un ancien "collègue" de F1, suite à une accusation que sa présence chez Renault lui a fait quitter le sport."Je me suis entraîné dans le simulateur avec, Grosjean et Maldonado, et Palmer les pilotes officiels"
"À de nombreuses reprises, j'étais à moins d'une seconde d'eux, donc je ne sais pas sur quelle base il parle".
"Je ne sais vraiment pas qui il est, je ne l'ai jamais vu à Enstone et il ne faisait pas partie de l'équipe de l'année dernière".
"Je suis une seconde ou moins vite de Grosjean, donc je pense que si quelqu'un était onze secondes plus rapide que Romain, toutes les équipes sur la grille voudrait de lui."

Et toc !

Mais l'autre, l'est pas en reste (mon Dieu, mon Dieu) : "Si Carmen Jorda pense qu'elle est assez bonne pour être en formule 1, alors vive le sport.
Il suffit de regarder ses résultats, il est bon que les gens puissent savoir qui a du talent et qui n'en n'a pas."

Bon, c'est sûr que les résultats de Jorda ne sont pas des meilleurs, elle a quand même marqué 84 points en "Indy Light", mais quelle intéressant stratège marketing à eu là Lotus, et en continuité Renault, en plus, cela continue à donner espoir à toutes dames qui font le maximum pour peu-être un jour percer dans la catégorie Reine, comme Simona de Silvestro, Danicka Patrick et Susie Wolff, non ?

C'est un sujet douteux, mais je trouvais ça sympa de terminer ce débat sur la réponse de la jolie...
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 12 Fév 2016, 09:35

Comme tu dis Blutch des femmes qui ont fait leurs preuves.
A rajouter Catherine Legge qui fait ce qu'elle peut avec sa Delta Wing, Sarah Fisher qui a toujours été très rapide et Erin Crocker qui a dû mettre fin à sa carrière suite à son mariage avec Ray Evernham (risque de conflit d'interet, la mentalité américaine est au final moins liberale et l'a empeché de faire ce que Susie Wolf pensait pouvoir faire).
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MessageSujet: Renault ré-engage   Mar 16 Fév 2016, 10:32

Renault ayant repris les avoirs, mais surtout le manque de personnel de l'équipe Lotus, du entre-autre à une perte financière de 84 millions d' Euros en 2013, compte engager du nouveau personnel.
Le problème est qu'il veulent engager du "bon" personnel, qualifié, et comme le dit Abiteboul, le personnel qualifié n'est disponible, en général qu'après une période de min. 6 mois ou 1 an (clauses de non-concurrences et données confidentielles).
Le but néanmoins est de passer de 490 personnes à Enstone à environ 650 fin 2017.
D'après lui toujours, des équipes comme Ferrari et Mercedes ont environ 800 personnes travaillant à temps plein.
Abiteboul insiste de dire que les ressources de Renault dans son usine de moteurs à Viry-Châtillon sont suffisantes, et continue à lutter contre les commentaires à effet contraires dit dans le passé par Red Bull (l'a du mal à digérer Cyril, à raison !)

"Franchement, nous pensons que nous avons plus que suffisamment de ressources à Viry" a-t-il dit.

"Je sais que la perception de certaines personnes, et certaines des "dires" de Red Bull, font penser que nous ne disposons pas de suffisamment de ressources, mais, ce qui est arrivé à Viry est que nous avons dû recruter un très grand nombre de personnes pour cette nouvelle réglementation [les moteurs 1,6 litre V6].

Le problème est que quand vous avez des nouveaux, jeunes, fraîchement sortis de l'université, il faut les former.

Maintenant, ils sont formés, ont la vitesse, sont motivés pour ce nouveau projet, et ils auront plus que suffisamment de boulot à faire pour le défi que nous avons devant nous
".
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MessageSujet: Re: Renault   Mar 16 Fév 2016, 11:08

C'est fou le personnel qu'il y a dans l'ombre en F1
Maintenant les têtes pensantes sont les plus importantes...

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MessageSujet: Re: Renault   Mar 16 Fév 2016, 12:17

Clousot a écrit:
C'est fou le personnel qu'il y a dans l'ombre en F1
Maintenant les têtes pensantes sont les plus importantes...

Tu trouves toi ? C'est que la partie visible de l'iceberg, et quelle puissance dessous, non ?
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MessageSujet: Re: Renault   Mar 16 Fév 2016, 13:33

Oui c'est sûr et le simple fait de s'en rendre compte devrait forcer le respect
La voiture que l'on suit tout au long d'un GP est en fait un produit fini mais qui ne le serait pas si derrière une véritable petite armée ne s'y était attelée. Quel débauche de moyens de penser au transport de ce circus tout au long des 20 GP donc de +-20 pays et continents....

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 19 Fév 2016, 07:59

Abiteboul :

"Ça va bien.

"Nous avons quelques bonnes choses dans le pipeline, cela prendra un certain temps pour et lise en œuvre pour être visible sur circuit, mais nous avons de très, très bonnes choses maintenant."


"Nous savons où nous devons travailler. C'est dans la même zone de ce qui à été massivement changé au cours de fin 2015. ce n'est pas exactement le même concept, mais du même genre de "cartographie" du moteur."
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 26 Fév 2016, 12:52

Apparemment Vasseur a été "fustigé" par la presse Danoise, l'accusant de ne pas être "pour" Magnussen, et au contraire d'avoir préféré le belge Stoffel Vandoorne.

Il a répondu que c'était complètement "Bullshit" dans le texte, et que de toutes les manière Stoffel avait un contrat avec McLaren.

Bienvenue en F1 Monsieur Vasseur.

D'un autre côté, pour nous les belges, égoïstement, on aurait bien voulu un belge, hein Clou et Dom ?
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 26 Fév 2016, 13:55

Bien sûr mais pour Magnussen c'est mieux maintenant que en réserve chez Merco

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 26 Fév 2016, 21:05

ouais je pense qu'il merite d'être titulaire, ça 1ère année chez McL n'était pas mauvaise, c'était la voiture qui était moyenne.
Il était correct en piste ( et en dehors) et les perfs étaient honnêtes
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MessageSujet: Re: Renault   Sam 27 Fév 2016, 08:27

Yoh a écrit:
ouais je pense qu'il merite d'être titulaire, ça 1ère année chez McL n'était pas mauvaise, c'était la voiture qui était moyenne.
Il était correct en piste ( et en dehors) et les perfs étaient honnêtes

Tout à fait Yoh, d'ailleurs, j'ai jamais compris ce qui c'est passé, mis à part le coup de moissonneuse-batteuse Ferdinand...L'en aura écrasés celui là, au passage, et démoralisé plus d'un avec ses tactiques empiriques, mais bon, un grand champion, qui DOIT cette année faire quelque chose.
C'est bien beau de faire la diva, il faut aussi savoir chanter...
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MessageSujet: Re: Renault   Sam 27 Fév 2016, 09:46

Blutch a écrit:


C'est bien beau de faire la diva, il faut aussi savoir chanter...


J'adore!



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MessageSujet: Re: Renault   Sam 27 Fév 2016, 11:12

Je ne vois rien pour le moment Us ;-/

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MessageSujet: Re: Renault   Sam 27 Fév 2016, 11:16

Il semblerait que Renault ait d'abord voulu Vandoorne mais que McLaren ait refusé de le lâcher, Blutch !
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MessageSujet: Re: Renault   Sam 27 Fév 2016, 11:43

dom465 a écrit:
Il semblerait que Renault ait d'abord voulu Vandoorne mais que McLaren ait refusé de le lâcher, Blutch !


Exact dom. Vandoorne fera le championnat de Formule Japonais pour Honda

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MessageSujet: Re: Renault   Sam 27 Fév 2016, 12:28

Oui. Un beau championnat, avec de belles et performantes voitures, mais très aléatoire pour un débutant, surtout non-japonais !
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MessageSujet: Re: Renault   Dim 28 Fév 2016, 18:40

Quoi ? Non ne me dites pas que vous ne saviez pas que Jolyon Palmer était le premier pilote manchot !



(sorry Joylon, just kidding ! coyotte)
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MessageSujet: Re: Renault   Dim 28 Fév 2016, 18:43

Il se gratte le dos je parie... lol!

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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 17 Mar 2016, 14:27

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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 17 Mar 2016, 15:30

Moi, j'aime pas les bananes !
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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 17 Mar 2016, 18:11

Beau doublon Us...

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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 17 Mar 2016, 18:28

Clousot a écrit:
Beau doublon Us...

On va pourvoir dire "Bananiven" !? sourire
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 18 Mar 2016, 16:00

...et le ramage va avec le plumage, mais, a-t-il mis ses doigts dans une prise ?



Les bolides jaunes ont été parmi les plus assidus en piste lors des Essais Libres 1 avec un total de 25 tours en gommes pluie, intermédiaire et tendre, les Renault sont restées au garage lors de la deuxième séance avec cinq tours d'installation pour Jolyon Palmer, deux pour Kevin Magnussen. Magnussen s'est classé 10e des EL1 à 4,335 secondes du temps de référence, mais n'a donc quasiment pas roulé en fin d'après-midi.
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 18 Mar 2016, 17:28

En même temps il faut convenir qu'il bien difficile d'être au top tout de suite

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MessageSujet: Re: Renault   Ven 18 Mar 2016, 20:02

Clousot a écrit:
En même temps il faut convenir qu'il bien difficile d'être au top tout de suite
cela dit ce n'est pas faut sourire
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MessageSujet: Re: Renault   Sam 19 Mar 2016, 00:53

Je suis franchement très curieux de voir les résultats de Renault cette année.
Il faut quand même dire qu'il partent avec un très gros handicap !
Vu la lenteur des tractations, c'est quasi la Lotus 2015, qui était une bonne auto mais n'avait pas évolué par manque de budget, qui va commencer la saison 2016. Avec juste les adaptations imposées par les nouvelles règlementations, et quelques petites idées neuves.
De plus, leur équipe de pilotes n'est tout de même pas top !
Palmer, totalement inexpérimenté et qui a mis bien du temps à s'imposer dans les catégories inférieures. Et Magnussen, qui est certainement un bon pilote, mais qui manque aussi d'expérience et n'avait pas convaincu McLaren.
Bref, un défi d'importance, et pas vraiment gagné d'avance !
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MessageSujet: Re: Renault   Sam 19 Mar 2016, 06:58

Après rien n"est impossible, mais tout dépendra de l'investissement et de la détermination de Renault et de Carlos Goshn pour que leur équipe évolue dans de bonnes conditions et puisse peut-être envisager un avenir 'serein".
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Yoh
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MessageSujet: Re: Renault   Lun 21 Mar 2016, 12:58

prestation plutôt correct de Palmer au final
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MessageSujet: Re: Renault   Lun 21 Mar 2016, 13:28

Yoh a écrit:
prestation plutôt correct de Palmer au final

Je suis d'accord avec toi Yoh, pas si mal, près des points, j'ai pas trouvé les Renault si mal, vu Kvyat...
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MessageSujet: Re: Renault   Lun 21 Mar 2016, 13:30

Et Palmer devant Magnussen tout le temps.
Une petite surprise quand même.
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MessageSujet: Re: Renault   Lun 21 Mar 2016, 15:35

Un peu transparentes pour leur 1er GP.
On les a quasiment pas vu à l'image.
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MessageSujet: Re: Renault   Lun 21 Mar 2016, 18:47

A la lutte


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MessageSujet: Re: Renault   Lun 21 Mar 2016, 18:49

Dieu que les spectateurs sont bien près du petit grillage et du tournant ?

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MessageSujet: Re: Renault   Mar 22 Mar 2016, 22:03

Evil a écrit:
A la lutte


super
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MessageSujet: Re: Renault   Mer 23 Mar 2016, 07:38

Pour toi Yoh








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MessageSujet: Re: Renault   Mer 23 Mar 2016, 09:16

En tout cas les Renault se remarquent.
On aime ou pas leur couleur, sur les photos on ne voit quelles
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MessageSujet: Re: Renault   Mer 23 Mar 2016, 09:34

Je trouves qu'elle sont pas mal du tout, contrairement à l'époque ING où je n'aimais pas du tout ce bleu bébé !
J'aime beaucoup l'arrière avec le noir mat qui se fond en partant vers l'arrière dans le jaune...
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MessageSujet: Re: Renault   Mer 23 Mar 2016, 13:41

MERCI EVIL très chouette ces Photos ( j'en ai piqué quelques  unes ) lunette2
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MessageSujet: Re: Renault   Mer 23 Mar 2016, 13:53

A vrai dire, je commence à m'y habituer !! Je retire ce que j'ai dit !
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MessageSujet: Re: Renault   Mer 23 Mar 2016, 17:25

Tiens, encore 2 pour toi Yoh !



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MessageSujet: Re: Renault   Mer 23 Mar 2016, 19:41

et hop dans la boite à yoh
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MessageSujet: Re: Renault   Mer 23 Mar 2016, 21:57

sourire lol! clin d\'oeuil

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MessageSujet: Re: Renault   Jeu 24 Mar 2016, 15:14

super les photo lunettes
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MessageSujet: Re: Renault   Sam 09 Avr 2016, 17:42

Aller hop, encore une belle pour Yoh !

Magnussen dit qu'il devrait pouvoir rentrer dans les points en Chine !

"Je veux vraiment obtenir ces premiers points et les mettre sur le tableau "
"Donnez-moi une course normale, sans crevaison et aucune pénalité et je pense que nous pouvons le faire."





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MessageSujet: Re: Renault   Sam 09 Avr 2016, 19:33

Allez magnu
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MessageSujet: Re: Renault   Ven 15 Avr 2016, 12:51

Les "Jaunes" ont les pontons (Renault) en Mandarin ici à Shanghai, et un message de courage de Tony Parker sur la prise d'air...

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